这不是一台看起来帅气但对机械师来说是噩梦一般的战车吗？当然这台车让很多事情变得复杂，并不适合每个人。如果在我们都能买得起的情况下，大多数人都会偏爱那些新潮的，拥有科技，舒适，设计和性能的车。更不要说有多少人想要拥有一辆超级跑车，即使需要随时叫机械师打飞的来做车辆的维护。

幸运的是，我自己就是这台“超级跑车”的机械师，所以并不需要担心这点。在未来几年里，我们会看到类似的情况出现吗？我百分之百确定。但我希望每个人都可以从公路车的变化中了解到一些东西，到那时，内走线的解决方案将会变得越来越容易。我也百分百肯定，这种风格不会成为业内通用的标准。长行程前叉会让事情变得更加复杂，价格会更贵，许多车手还是希望自己的单车尽可能简单和亲民。因此，我想的是简单地去享受两种单车的风格，并且期待未来几年可以普及到所有类型的车上。

▲这就是这台终极梦想战车的配置清单了

无论哪种方式，经过了这么多年的努力，我当然对项目的完成而感到高兴，结果比我想象的还要好。虽然还有改进的余地，但我努力证明了这个概念的可行性，并且展示了一种全新的外观和可能。

但最重要的是，我期待着赶快骑上它，希望在我第一次给它留下伤疤后能快点走出心理阴影。下一步呢？我将会把同样的概念带到硬尾硬叉车上，这样能让车变得更加简洁。我将会在我的Instagram上时刻更新进展。

最后是必要的警示和免责声明：

请各位谨记，任何的定制改动，包括漆面剥离，重新涂装，打磨或以任何方式改动车架，零件或安全组件都有可能带来潜在的风险，并且可能导致事故和伤害。同时这样的行为将会让任何保修失效，并且与SCOTT运动和其他厂商严格强调的条例相悖，厂商将不负任何责任。所以不建议在任何车架上随意安装任意行程的前叉，如果您无法确定车架的前叉行程限制，请直接咨询经销商或品牌客服。如果您正在对您的单车进行改装，无论如何请时刻谨记安全第一，并谨记上述声明。

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