现在有很多很帅又很棒的轮组，但这组Syncros Silverton SL轮组是最出色的工程、设计和性能的结合。它是一体成型的碳纤维轮组，这意味着轮圈，辐条和花鼓法兰是完全的一体结构。因此这对轮组并没有单独的辐条，而是碳丝从轮组的一端拉伸到另一端。花鼓法兰有碳布拉伸延展而成，中间是花鼓外壳，整个结构提供轮组的张力。这个轮组的官方重量是1290克（我这对是1307克），内宽26mm，花鼓轴承来自熟悉的CeramicSpeed。

这种轮组的好处当然是轻量化，而且还能提供超强的滚动响应。加速难以置信的直接，同时又有非常服帖的操控。简直是完美的XC轮组。但如果你摔坏了一根辐条怎么办呢？只要你的轮组没有完全被干烂，实际上就能够修复破损的辐条。

▲这些轮组简直是设计的巅峰

▲CushCore XC能够带来一定的防护和更好的操控

轮胎和内部填充件

外胎我是用的是玛吉斯Rekon Race 2.35”宽，带有EXO保护层。这是一款出色的全地形胎，适用于大多数情况，同时还有很低的滚阻。

胎内填充我使用的是CushCore XC版。150g一条并不算轻，但它带来的出色路感让它的重量来得很值。不只是能保护轮圈和外胎，还可以通过充盈胎壁帮助外胎稳定。较薄的厚度让轮胎可以正常地膨胀使用。在一些赛道里，用无内部填充的老牌设定会表现不错，但有内部填充会让骑行更加稳定可靠。

Scott Hyper Spark – 重量仅 9.78kg