究竟谁是Gravel的新神？外媒对2021年最好的全能全地形公路车的追求，使他们登上了碎石山的顶峰，从当地的小树林到斯图加特的马路到白云岩的高山碎石地，当完成了全部的测试之后，就一直到我们该交流笔记并讨论自己的发现的时候了。最终，外媒还是找到了那个最终的赢家！

2021年度最佳全地形公路车： OPEN WI.DE.

在这场与2021款最热的13辆全地形公路车对抗的过程中，OPEN WI.DE.最终战胜了来自Specialized的Diverge，赢得了最终的冠军！

为什么？OPEN是最终的全能选手，它在任何方面都没有明显的短板，Andy Kessler和Grrard Vroomen的设计提供了平衡的柔韧性和减震性，而无需研发任何专有的减震系统。凭借其直观、平衡的操控方式，所有全地形公路车玩家（从初学者到专业人士）都会觉得它物有所值。它之前采用的650×450B的轮胎规格，无法在外媒之前的测试组中脱颖而出，之后限量开心果绿涂装的OPEN WI.DE.更新版达到了99.9%的完美。这款Ultradynamico设计的涂装方案将随着本文的发布而长期处于售罄状态，但是您可以在原文的评论区中找到详细的组件列表，然后选择OPEN的无涂装选项，定制您自己的梦想单车涂装，而不是拘泥于现有的库存涂装选项。

最佳性价比全地形公路车: ROSE BACKROAD AL GRX RX600 1X11

GRAN FONDO购买了ROSE BACKROAD AL GRX RX600 1X11。售价仅为1799欧元，您会因此获得节约大量预算。

凭借其极其稳定的操控性和舒适的骑行姿势，它不仅可以在长距离骑行中表现优秀，而且由于拓展性够强，它还可以日常通勤使用。适合偶尔撒撒野的用户，也适合有其他爱好的多运动项目运动员，或者预算有限的全地形公路车玩家。你们会发现一辆可靠的自行车，具有直观的操控性，使您充满信心并在公路和越野时都感到舒适。

令人兴奋的选择

能做好所有事情的自行车远非完美。外媒的测试领域还包括一些车型，这些车型的得分不一定比全能选手好，但是对于那些考虑到更具体用途的读者来说可能非常有趣！任何希望获得高性能竞赛型全地形公路车的人，都喜欢精确和直接的操控，他们应该仔细研究Specialized S-Works Diverge。引领潮流的技术，结合了精致的细节，并以其活泼的操作性和舒适性获得了总体的不错评价。

对于所有全地形公路车爱好者，Fustle提供了Causeway GRX600，这是一款具有山地自行车基因的全地形公路车。凭借其激进的几何，坚固的结构和众多的安装接口，它既适合在下班后的越野骑行，又适合在崎岖的地形中进行探险。