3T，一个意大利自行车配件制造商，从2016年开始，带着第一个车架进军了自行车车架制造市场。Cervélo前任工程师兼创始人Gerard Vroomen用自己喜欢的方式设计出专属3T的空气动力学车架，目前已有的两个系列都大放光彩。

第一个系列是Exploro，Exploro的设计符合GravelPlus标准，适合公路，越野甚至山地自行车轮胎。公路轮胎为700c，山地自行车轮胎为650b，所有这些轮胎实际上具有相同的总轮径，因此具有相同的可预测操纵性，从25mm到42mm的车胎都可安装适配。

3T在设计这款车的时候一直在强调空气动力学。为什么空气动力学在全路面（沥青，碎石，防火路，单行道）行驶中很重要？

在越野骑行时可能速度较慢，但是在平稳的沥青路段上，需要提高骑行速度时也同样轻松。

如果由于坡度而变慢，那么空气动力学没什么大不了的。但是，如果是由于逆风或侧风，则相对于地面而言速度较慢，但相对于空气而言则非常快，这就是决定遇到阻力的原因（也正是速度较慢的原因）。

Exploro本身也是一款出色的公路自行车。当将其用于团体骑行时，任何空气动力方面的好处都会受到赞赏。

像所有的3T装备一样，Exploro拥有Team版和更轻更贵的LTD版，再搭配不同的轮组、套件等，又形成了多个整车版本。