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耐久皮实 Hi-Light M7.1“全能型”钛合金山地车来袭!

考虑到Hi-Light M7.1的功能与定位,以及后期维护的费用问题,整车配置采用成熟的、已经市场证明故障率低、后期维修费用低廉的零件,应了那句话:“不求最新,但求最适合”。

整车置:

车架:Hi-Light M7.1 27.5寸

前叉:FOX 32锥管前叉

碗组:ACT轴承碗组

变速套件:Shimano XTM8000 2x11S变速套件

刹车:Shimano XT M8000 液压碟刹+Shimano RT81中锁碟片

轮组:瑞士DT Swiss 1700 轮组

外胎:德国世文(Schwalbe)齿胎 27.5*2.10

操控组件:CONTROLTECH把组件

座垫:Hi-Light定制座垫

整车重量:23斤

零售价:16900元

CONTROLTECH把组件及Shimano XT,维持了SHIMANO一贯的水准,变速迅捷精准,提升了整车的性价比。为了满足钛合金爱好者们,加 ?元,所有把组钛均可升级为Hi-Light钛合金产品。

航轮钛架山地

前叉搭配了XC竞赛的FOX 32锥管前叉,桶轴,稳定性大幅度提高,良好的操控性保证了在各种颠簸路面不“怂”。

航轮钛架山地

变速线侧拉式内走,干净、利落,毫无疑问增长其使用期与性能。油管则采用外走线,易于维修。

航轮钛架山地

标准的Shimano XT M8000套件,进可攻、退可守的38-28T双盘牙盘,兼顾日常骑行、进山撒野与长途旅行。

电子变速与机械变速兼容。Shimano M8000后拨带有稳链加强开关,拨动开关后在激烈骑行时可以降低链条的跳动。

前后刹车均采用SHIMANO XT 夹器搭配160mm直径碟片,是目前最成熟的刹车配置,拥有ICE技术,大大降低了刹车温度,长时间刹车不会降低刹车力,更不会“烧碟”。

航轮钛架山地

▲Hi-Light定制座垫,专为保护前列腺设计

航轮钛架山地

27.5x2.10尺寸的胎齿细密,在铺装路面骑行能够降低滚动阻力提升骑行速度,也是速度向的一种搭配。

航轮钛架山地

总之,在这个碳纤维越来越廉价的时代,钛合金车架日益扩大的市场份额。其路感不亚于甚至比许多碳纤维车架更好,关键是省心,不用害怕小剐小蹭,表面不容易花,更是不怕泥沙腐蚀,一个车架骑个10年、20年、30年,毕竟NOTHING LOOKS RIDES LASTS LIKE TITANIUM(钛架恒久远,一辆永流传)。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 慢慢的骑不动 2020-05-22 14:16

    为什么没有美国牌子那个带鳄鱼 那个做工完胜这个 国产还得加油

    查看回复(11)

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    • 23752047 2020-05-22 15:36

      你看看价格差多少,一分价钱一分货

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    • hardwarex 2020-05-22 17:18

      做工再提高则售价就要连动,国内消费力,这配置整车一万多 还有很多人要掂量下,毕竟收入差基本四倍(北美,中等偏低的月入合人民币3万很平常)。收入,消费力限制住了

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    • 坎法棍
      回复hardwarex
      2020-06-01 16:22

      你的数据不是很准确。中等偏低收入3万高了。美国的贫富分化这几年有所加剧,中产阶层已经缩水到20%以下了,月收入3万(两周2000美元)已经是妥妥的中产小康水平了。“中下层”月收入折合人民币5000元都不容易。

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  • 穆斯林 2020-06-05 23:26

    只喜欢车驾

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  • merloa 2020-06-03 12:36

    太贵了,虽然是钛合金车架,能量产的东西它就没有任何难度了。所以钛合金车火不起来的原因就是贵

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  • wangyue9 2020-05-25 11:46

    钛合金,看着就是不一样呀

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  • 国家一级退堂鼓演奏家 2020-05-23 18:51

    钛合金,适合我!

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  • 黑胡椒牛排 2020-05-23 06:57

    这配置可以   ……

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  • 大白不白 2020-05-22 23:22

    钛架,是我想要的;钢架也是!

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  • 以酒自戕⑤ 2020-05-22 19:27

    有限元

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  • 刘子光 2020-05-22 17:51

    有后货架孔,这个要给好评!

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  • WHBC 2020-05-22 16:49

    莫名的看着像钢架

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  • WZQing 2020-05-22 15:05

    国内这个基本没得说了,配色上下点功夫,颜值还能更好。

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