上管、下管、座管 不等壁 ，车架变径三抽管，不计成本，每根管子都比普通管型多出近千元的成本。

刚性、强度与美观，与钛本色搭配灰色的水标给人以低调高档的感觉，逼格立现。

特制头管，通过不同的碗组，兼容直首管前叉和锥首管前叉。

车架的鱼鳞焊质感十足，钛合金的特殊焊接方式决定了焊点的“鱼鳞”不会像铝架那样“粗俗”，也不会像钢架那样低调，恰到好处。表面精细的手工抛光处理看如艺术品般精致，却不怕刮蹭、不惧泥水，更不必担心长途时野蛮托运造成损坏——航轮钛合金车架终身质保，并提供车架翻新业务。

独特后上叉设计，通过加大的外径与新型钛合金液压成型工艺，变径后的上、下管结合，有效增强了车架强度和刚性。配备了后货架孔，以应对长途旅行的各种路况，越野耐力骑行性能极佳。航轮也生产钛合金后货架。

较短的后下叉提升了整车的爬坡性能，其剖面设计可以吸收由于疲倦骑行所产生的噪音。

后叉片毫不吝啬地使用CNC技术，可更换式尾钩，着实的同时增加了艺术气息。

五通使用了简单可靠易维护的压入式。这里插一句：每个车架的中轴下面都有个唯一的号码，购买车架/整车后请填写质保卡。