1、CUBE CROSSRACE

CUBE CROSSRACE是CUBE旗下的一款碟刹cx战车。前叉硬朗提供足够刚性以及足够宽度去容纳宽胎。车架前三角采用类水平钻石型设定，为CROSSRACE提供扛车越障时舒适的扛车体验。CROSSRACE采用了扁平粗壮的下管截面管型，提供强而有力的支撑。同时车架使用了Composite 68碳纤维技术，通过特殊的碳纤维编制技术得到刚性、强度、舒适性的全面提升，以及更加优秀的防撞性能。

美骑链接：《编辑的自购自评 CUBE CROSSRACE越野公路车》

2、瑞豹Pardus Uragano

瑞豹Pardus的Uragano，这是款可以称作国货之光的公路车。Uragano或许是国内第一款轮径可变的公路车，丰富的轮径和强大的轮胎兼容性为骑手提供了三种不同的骑乘模式：砾石模式/背包客模式/通勤模式，也就是越野、旅行、公路，一车三用让你在不同角色，不同骑行场景中自由转换。这得益于Uragano充裕的轮胎间隙。越野模式（700*45C）、旅行模式（27.5x2.1）、公路模式(700*32C)三种骑行模式，并且拥有优秀的拓展性。

美骑链接：《林中猎豹 Pardus Uragano全地形公路车 评测》

3、TREK Checkpoint 

TREK Checkpoint是TREK旗下第一款＂正儿八经＂的Gravel车型。Checkpoint使用了崔克全新的全地形公路车特制几何，全尺码均搭配较小的头管角度，为Checkpoint带来了良好的稳定性。Checkpoint拥有TREK饱受好评的IsoSpeed减震技术，同时搭配上Ride Tuned反套结构一体座杆，加大立管的垂直形变。两者合一为Checkpoint提供了良好的舒适性。前叉拥有货架、挡泥板安装、700 x 45c容胎宽等＂隐藏拓展属性＂。

美骑链接：《飙车 越野 旅行全能手 TREK Checkpoint SL5》

4、Specialized Diverge

Specialized Diverge是款正经的Gravel公路车。全新的Diverge拥有20mm行程的Future Shock减震器，为Diverge提供舒适的骑行体验。Diverge还配备了SWAT前三角储物盒，用来存放工具备胎等物资。S-works版本还配备了一根碳纤维升降座管。整车具有良好的舒适性和通过性，让Diverge拥有十足性能，同时良好的扩展性，也让Diverge可玩性更高。

美骑链接：《全地形 乐趣足 S-Works Diverge 公路车 评测》

5、Canyon Inflite CF SLX

Canyon Inflite CF SLX是天才车手范德普尔的御用cx座驾，想必此车定有过人之处。首先外形上Inflite CF SLX使用独特的架形，这是Canyon专利的承载系统，它能使车手在公路越野赛扛车时更加舒适，稳固。同时通过将座管夹放在三通的内部，使有效座杆伸出长度增加了110mm，可以获得更多的形变量，以达到更好的舒适度。车架还使用了CF SLX碳纤维材质，拥有轻量化的同时维持cx所需要的强度。