山地车

猛虎下山:UCC铝架硬尾林道山地车竞争者Trail

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碾压、征服,

山野丛林中放肆,

没有道路能阻挡我的脚步,

如果有,那我一定是在征服它的路上!

——竞争者 TRAIL,“压路机”一样的存在。

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UCC全新铝版竞争者发布兄弟款车型,除了之前曝光的 “硬核XC” COMPETITOR XC外,今天我们就来看看比它更加狂野的COMPETITOR TRAIL。

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COMPETITOR TRAIL更加野性、更加激进、更加疯狂,是“碾压”赛道的存在,但同时又不失机动灵活。

COMPETITOR TRAIL作为一款Hard Tail 版林道穿越车型,在Trail这一领域可谓是激进玩家的福音。

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这款被称为“压路机”的COMPETITOR TRAIL,定位硬尾TRAIL,采用全铝合金车架。那么下面就来看看这款COMPETITOR TRAIL为什么被称为“压路机”!

更加暴力的车架几何:稳!

 COMPETITOR TRAIL采用梦幻蓝色的UCC 家族涂装,车架几何由UCC驻西雅图研究设计中心独立设计,总设计师Mark Landsaat独立开发设计,车架在几何方面极大地加长了有效上管的长度,数据达到了惊人的626.8mm!

UCC增强了COMPETITOR TRAIL在下坡时的稳定性,面对复杂路况下的颠簸,可以让车手腾出更多的操作空间,可以肆意地摆出各种POSE来改变身体重心,顺利越过障碍。配备的North Star的70mm的短把立可以调节上管长度加长后带来的改变。

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  • 热门评论
  • 小小武状元 2019-07-11 07:43

    UCC没有存在感,感觉这企业都快要倒闭了吧

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    • hardwarex 2019-07-11 11:39

      销售额主要来自OEM和出口单。在国内宣传和运营的投入少(这是没办法的事,大环境和市场不好以及恶性竞争)。个人没接触过ucc的车,从1999年来多为大G和坦克达,少量闪电和拉皮尔(这个法国大牌当年进入国内后也被黑心国内代理搞坏而退出国内),但是能感觉得到论真性价比的话 ucc可比大G和某达强。出了数款几何和配置都不错的硬核级硬尾,不是大G 坦克达针对国内搞的缩水 乞丐版山马车能比的

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    • hardwarex 2019-07-11 11:47

      UCC早就收购了卜威(Kinesis),卜威是啥级别。国内闹廉价车很欢的那些 意大利深圳假娃 德国天津傻娃 德国深圳骓特等等都倒了 也轮不到ucc。可惜 上面的闪电中国(也是国内黑心代理运作)太装13(比如美国17款特价清库的车,在国内按19款的美国吊牌价再加10%卖,而且全部不标年款)、中间的捷 美 耍奸(29er+boost的,xtc adv 29对国内禁售、big 9原则上也不卖国内)

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    • hardwarex 2019-07-11 11:52

      国内,硬核级或说真正能玩XC的车,新规格新技术的,也就是ucc最近两年在推,还有迪卡侬(XC50/100/500/900系列)。XC50标价4990,玩XC那个通过力 稳定 操控 特别是过弯和放坡时,比卖1.6W的xtc adv 1都强,挑战者是啥玩意儿直接秒杀(因为我现有一辆19款挑SL7)。大G和坦克达就是吃准了国内普遍不懂罢了。希望ucc和迪卡侬能在“专业”这块做大

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  • 速降鸟 2019-07-10 22:31

    建议配上几何图 配置上挺到位的,hardtail 林道车到手就可以豁。 不过在相对更重口味的hardtail车型上讲str好像意义不大,毕竟这些车型现在(l码)reach都奔着480去了,stack普遍在650左右,站姿骑乘比坐姿要多很多(仅从个人观点出发)(str好像更影响坐姿?) ps-山地车玩家更愿意看到螺纹中轴

    图片评论来自美骑手机客户端
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  • hardwarex 2019-07-11 12:05

    个人来说,选择这车的障碍是颜色。ucc应该在涂装上多借鉴一下。XC级用蓝色不错。trail级偏重口味,传统的黑红撞色 或截色都比蓝色具有视觉效果和心理作用(蓝色的trail车看着就不踏实)。欧美市场目前trail车除了传统色里寻找变新,还一大块是色调沉稳的新色系像军舰灰  暗红和银色的撞色

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    • 速降鸟 2019-07-11 21:41

      钢架hardtail上用淡色系的更多一些,像pace orange,btr这些,淡蓝色和薄荷绿之类的颜色加上纤细优雅的管材看着就舒服

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  • 良禽择木而 2019-07-18 21:13

    UCC全新铝版竞争者发布兄弟款车型,除了之前曝光的 “硬核XC” COMPETITOR XC外,今天我们就来看看比它更加狂野的COMPETITOR TRAIL。

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  • 青春爱骑车 2019-07-14 17:00

    喜欢这个涂装,有机会也想带着这样的车去山里嘚瑟一下

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  • 爬坡王基特尔 2019-07-12 18:11

    不错,我喜欢     

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  • 郝油根 2019-07-12 16:24

    好车!       !

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  • 贝小帅 2019-07-12 13:22

    威猛先生!         !

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  • 我想静静1314 2019-07-12 09:26

    不错,我喜欢

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  • 远离的砂粒 2019-07-11 19:17

    还不错,确实应该在涂装上再下点功夫

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  • 小朙… 2019-07-11 15:47

    话说有其他涂装版本吗?

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  • a623933735 2019-07-11 14:53

    必须顶起来

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  • 13552215964 2019-07-11 14:33

    喜欢这个涂装,有机会也想带着这样的车去山里嘚瑟一下

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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