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AXS时间线:SRAM如何打造自行车界的“爆款”新品

SRAM近期推出了Force AXS eTap无线电子变速系统,这篇文章我们将一起来探寻,这家公司在产品上市背后究竟是如何开展工作的。

在即将到来的海獭古典赛上,众多的消费者们即将第一次见到SRAM的新款Force AXS eTap电变套件,这款套件的价格比今年二月份发布的Red AXS eTap要低。新款Force在芝加哥时间周三上午九点发布,与Red套件相同,新Force 将以零售或是整车搭配两种方式售卖。

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上周三,从Force AXS eTap的几家分销商那里获知,一些大品牌的零售整车上将会搭配这款套件,来自SRAM官方的迈克尔·泽尔曼告诉外媒,在本周推出这款产品后,将会有大约150款搭配新Force的自行车解除“封印”,迈向市场。

SRAM还和许多品牌合作完成了Red 和Force AXS eTap的展示车,以便在海獭古典赛上展示。SRAM预计将在本月开始发货AXS山地套件。

简言之,Force AXS eTap比Red套件便宜1000美元,重量比Red重300g,两者大部分的部件都是可以互换的。两者的不同在于,Force的全新圈刹夹器可以支持28MM胎宽的轮胎,而Red的夹器只能支持25MM的。Red上能选择50-37的传动组合,相比Force则没有配备。Force也有Quarq功率计版本可供选择,当盘片磨损时,可以单独更换盘片解决,但Red在盘片磨损时,就需要对整个盘片和功率计进行更换。

简单介绍完Force AXS eTap系统,下面就让我们来看看SRAM是如何使 Red AXS系统在发布时就能在零售市场上购买到。

关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事

半年前,SRAM管理层决定,将2019年2月6日定为AXS系统的发布日,届时媒体、自行车品牌、车手、经销商、车队都将为这个新诞生的AXS系统推广而努力。

对SRAM的产品和工程人员来说,AXS是他们多年的心血结晶,而临近发布的最后六个月则是公司全体上下的努力,希望在发布那一天不出差错,圆满完成工作。

SRAM高级公关经理迈克尔·泽尔曼回忆道:“公司上下包括产品、工程、营销、公关等部门,都参与到产品发布筹备工作中,我们每周举行五到六次会议,虽然将时间与事宜完美配合是一项重大挑战,但我们必须要做好充足的准备,这样才能保证万无一失。”

SRAM发布全新XX1/X01 Eagle AXS 山地无线电子变速套件

近几十年来,很多零售商一直在抱怨目前大型自行车部件的发布量日益减少。泽尔曼说到:“人们一听说产品就想马上购买。我们SRAM之前供货都没有这么快,但马上拿到新品,这是车店想要的,是OES想要的,也是车友们想要的。”

多年来,大多数制造商(包括SRAM)发布新产品的照片和细节几个月,甚至超过一年后,才能买到正式的上市产品。零售商表示,这种做法让现有库存贬值,当产品真正上市的时候,它的热度可能就已经过了。

SRAM目前与十多个自行车品牌和售后分销商合作,让Red AXS eTap套件能与整车搭配出售。AXS山地车零件,包括无线座管,也将在今年春天晚些时候供货。

全新的AXS eTap变速系统

SRAM发布全新XX1/X01 Eagle AXS 山地无线电子变速套件

“从生产商、零售商和消费者的角度来看,这真是一剂强心剂。”崔克的产品营销总监迈克尔·梅耶尔说道。在AXS山地套件正式发布之前,我们就已经有了装配AXS套件的山地车库存。崔克还为其定制的Project 1提供了AXS套件选项。

几年前,崔克开始了一项被称为“Launch for Success”的计划,这项计划指的是零售商在新车型正式向公众宣布之前,就可以拿到新车型的实车。

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梅耶尔说:“我们(崔克和SRAM)在这款产品的发布理念上大致相同。”他还指出,苹果是近年来公认的产品发布大师。“我们从苹果的发布策略中得到了一些启发,也许SRAM该向我们(崔克)和苹果公司学习。”

Specialized、Cervélo、Yeti、 Santa Cruz、Pivot、Niner等一些品牌也在最近几年成功运用了这种方式,在新产品发布之前,就已经有了库存。一个业内人士称之为“亮相和运输”。但很多人认为,一款自行车部件通过零售或是整车搭配,以这种方式发布几乎是史无前例的。

日期选择

SRAM希望能在春天销售和推广AXS系统,但职业车手们的世界巡回赛会在一月份开始,这意味着全新的变速套件将曝光在越来越多的媒体和消费者眼里。SRAM官方希望能在封锁消息的基础上,至少发布前几周向各个媒体介绍这些产品,以便媒体有充足的时间了解新变速并撰写相关文章。但媒体必须在假期过后才能确保参加介绍活动。SRAM工作人员和外部有关人员也需要在获得新产品之前接受培训学习。这些因素使得2月6日成为最佳的发布日期。

中文版

“一旦我们确定了日期,我们就立马展开工作,按照时间表的进程进行。” 泽尔曼说道。(细节列在上图的时间表中)

nino Scott Spark RC 900

▲上个赛季,尼诺战车上的新品谍照

当然,SRAM无法掌控一切。职业车手战车上的“间谍镜头”早在去年3月就开始出现在自行车网站和社交媒体上。秋季的公共专利和FCC无线许可申请也引发了公众的无限遐想。一些顶级车手在秋末和冬季参加了最后一组的赛事。

“人们一听说产品就想马上购买。” 泽尔曼说道。“我们SRAM之前供货都没有这么快,但马上拿到新品,这是车店想要的,是OES想要的,也是车友们想要的,的确,消费者才是最重要的。对车友们来说,我们想出了这个对消费者有利的方法,这是很大一个进步。我们的目标是为消费者们提供新颖,令人兴奋的科技,但是在不惩罚渠道的情况下做到这一点。”

“这样做虽然很有意思,但对管理和监督就提出了更高的要求。” 泽尔曼接着补充道。

如何迅速抓住消费者的眼球,打通供货渠道、联合众多厂商打造出自行车届久盛不衰的“爆款”新品,SRAM在推广AXS系统背后所做的这一切营销策略值得我们深思与学习。

译者:刘俊聪

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • Peter6666666 2019-04-10 19:29

    搞死禧玛诺系列

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    • 速降小白菜 2019-04-10 19:36

      就现在这个定价对Shimano没什么影响

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    • czw798 2019-04-10 19:44

      这个定价谁搞死谁?醒醒别睡了!

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    • andytoohappy 2019-04-11 17:45

      说笑了

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  • sushengxu 2019-04-10 15:17

    饥饿营销玩多了小心玩崩了

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    • PT Gelin 2019-04-10 16:00

      雷军:“真香”

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    • DynamesF
      回复PT Gelin
      2019-04-11 11:08

      自行车变速器这种小众市场和手机市场不一样。。。

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  • 若冬涉川 2019-04-10 15:09

    Force AXS发布后怎么感觉Red AXS有种Victoria's Secret镶钻内衣的相似感……

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    • 队长别开枪!是我 2019-04-10 18:08

      关键是,12速产品抢占技术标杆,把压力抛给shimano,加速中端12速产品的到来。最终消费者得益

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    • showchen
      回复队长别开枪!是我
      2019-04-10 20:33

      技术的更新换代可是好事

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  • Arx_pro 2019-04-10 20:04

    颜色一般,价格死贵,宁可不要这多的一片飞轮,讲真禧玛诺要是真出了12速套件,价格肯定又是完美碾压sram

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    • 赤子之心PMZ 2019-04-16 07:37

      那是因为/宝。你试一下没有+宝价格是怎样的?

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  • 亢奋的嘎嘎 2019-04-10 18:42

    我的电池就是这样,现在已经到货了但是卡在快递那边没发出来。最骚的就是还不能走空运。看来这周比赛不能装逼了

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    • 快乐onemoretime 2019-04-10 21:45

      电变也只是自己觉得装逼而已。别人只关心你快不快。

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  • 全部
  • yjscream 2019-04-15 11:07

    我,sram,打钱

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  • Tidy 2019-04-13 23:51

    我忽然有个大胆的想法,把电机电池都安在车架上,后拨是普通的后拨,这样的电变普及率会不会增加一些?

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  • 红河大哥 2019-04-11 22:53

    爆款??卖的动吗???

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  • 导体啊 2019-04-11 20:47

    黑色飞轮真丑 新版本的牙盘也不好看 xx1的喜感

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  • 黑胡椒牛排 2019-04-11 12:33

    小米什么时候出套件?       ?

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  • 奔跑的张先森 2019-04-11 11:15

    再不快点发货 shimano十二速出来就嗝儿屁了

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  • Heaven.1 2019-04-11 09:57

    对不起,我还是选择禧玛诺

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  • 用户名已被注册确定后不可修改 2019-04-10 23:16

    向小米学习?

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  • 就叫弹弓 2019-04-10 23:07

    真香

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  • xiayi 2019-04-10 17:59

    营销很重要,特别是现在这个社会

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