在春节这个传统而喜庆的节日，SRAM发布了全新的12速Red eTap AXS公路电子变速套件以及X01/XX1 Eagle AXS山地电子变速套件，以及Rockshox Reverb AXS无线升降座管，为大家红上加“红”。

下面，我们会与大家逐件分析全新12速Red eTap AXS套件每一个零件的产品信息：

SRAM RED AXS功率计牙盘

有时候，为了设计出更好的产品，你需要让传统延续。SRAM RED®AXS™功率牙盘就是一个杰出的例子。通过将传动范围从前端移到后端，得以创造出一个稳定的13齿齿差，贯穿于所有两片式牙盘的选项，进而可以提升变速表现并给予车手他们真正想要的档位。专为电子变速设计，也集成了Quarq最好的DZero功率计。SRAM RED® AXS™功率计相比以前的功率计设计实现了巨大的飞跃。

特性与优势

X Range™ 宽齿比技术可以给予你更大的齿比范围和更细腻的档位变化，你随时都能找到合适的档位

功率计与齿盘完全整合

±1.5%的精度，且不会受骑行中的天气所影响

Power Balance™可分别测量左右腿功率

精确干脆的前端变速

特殊的齿盘形状造就了一个更轻，更硬也更耐久的牙盘

整合的齿盘设计大幅降低了重量

DUB™轴心让耐用性和简洁度均获得了提升

SRAM RED牙盘

特性与优势

X Range™ 宽齿比技术可以给予你更大的齿比范围和更细腻的档位变化，你随时都能找到合适的档位

精确干脆的前端变速

特殊的齿盘形状造就了一个更轻，更硬也更耐久的牙盘

DUB™轴心让耐用性和简洁度均获得了提升

可升级为功率计

SRAM RED 1 AXS功率计牙盘

当全新的X Range™宽齿比技术将单盘简洁带到双盘系统中时，在有些领域，单盘仍闪耀着光芒。SRAM RED® 1 AXS™功率牙盘依靠整合了功率计的直装式气动齿盘，为铁三和计时赛车提供了空气动力学优化。同时，它也为越野公路车手提供了更小齿数的选项。而更小的齿数也非常适合在平坦路面的骑行。

特性与优势

单盘简化了操作

48和50T的选项为整合了功率计的直装式气动盘片

36-46T的选项为基于盘爪的功率计

±1.5% 的精度，且不会受骑行中的天气所影响

Power Balance™可分别测量左右腿功率

SRAM X-SYNC™2宽窄齿设计提供了出色的稳链性能

镭射蚀刻的齿盘涂装更加耐久

DUB™轴心让耐用性和简洁度均获得了提升

SRAM RED 1 牙盘

特性与优势

单盘简化了操作并降低了重量

48和50T的选项为直装式气动盘片

非气动盘片可以通过单个工具进行安装，使得改变齿比易如反掌

SRAM X-SYNC™ 2宽窄齿设计提供了出色的稳链性能

镭射蚀刻的齿盘涂装更加耐久

DUB™轴心让耐用性和简洁度均获得了提升

可升级为功率计

▲盘爪/功率盘爪与盘片一体设计