整车资讯 公路车 城市车

改车志# 极简主义的5.4kg TAOKAS STRIKER PRO

写在前面

二月初从美骑公众号了解到改车志活动到今天正式动笔,已经过去了大半个月时间。临近毕业学业繁重,直到昨天一模结束才得以抽空拍摄一些照片和大家分享。

初衷:撇开竞速不谈,仅以通勤之名。

adf461415c75639dfab300cabc97734d.jpg

升上高三后,维护保养自行车的机会明显少了,而前两年的“玩车丧志”也迫使我不得不把更多的精力放到学业上,于是以一台更简单、轻量、易维护的通勤车取代原先一直通勤用的公路被提上了日程。

d0253570a1c36409d662d8e022ed7742.jpg

于是在匆匆将车转手后开始了对新通勤车的构想。想起早年在论坛观摩过论坛大神的作品,平把+单刹很轻松将重量控制在5.5kg以内。有别于平把公路,单速公路显得有些剑走偏峰,但正是因为对变速系统的舍弃,使其同时拥有低自重及高传动效率,同时日常维护也简单得多。

过程

c4f5420e1192d326e19de825a5e6b675.jpg

确定好思路,安排好预算,剩下的事情就简单多了(一点也不)。恰巧手边有一只ALLEZ车架和一些闲置件,就先草草搭了起来。【7.6kg】

5d557baac0ed4ad02bc0206b288389f0.jpg

▲边总结问题边骑了半个月之后,迎来了第二版【6.3kg】

c2471912452ca721e0e701ab5a3ac06b.jpg

▲随着卖车回血的钱陆续到位,十月完成了第三版【6.1kg】

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:车手战车 阿尔梅的Ridley Dean Fast

下一篇:车手战车 斯蒂巴的S-works Tarmac SL6

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 谢震天 2019-03-06 15:07

    搞不懂这样组有啥意义呢,就为了个重量数字?

    +1

    16
    回复
    举报
  • 被烤热的火石 2019-03-06 16:34

    没办法,人家通勤都用EX把立,Carbon Ti碗组盖各种顶级配置

    +1

    4
    回复
    举报
  • leica 2019-03-07 10:34

    萝卜青菜各有所好,走自己的路,享受其中

    +1

    3
    回复
    举报
  • xiayi 2019-03-06 20:15

    少年,我看好你哦

    +1

    3
    回复
    举报
  • 全部
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐专栏

梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

推荐文章

热销产品