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“硬核”山地降临，UCC COMPETITOR XC 正式发布
四、“硬核”XC——多项“硬核”配置
COMPETITOR XC在这三项设计思路下还不够“硬核”？OK，那我们再来看看COMPETITOR XC的配置。
COMPETITOR XC 选用FOX FLOAT 32 RHYTHM 的一支100mm行程前叉，黑色阳极镀层搭配Kashima超顺滑表面镀层，一次跳跃就足够让“硬核”玩家爱上COMPETITOR XC的“穿越”之旅。
套件方面COMPETITOR XC搭载了全新的Shimano M6000传动系统，作为Shimano全驱动产品，COMPETITOR XC拥有更加顺畅、灵敏的变速响应。0.619-3.272的齿比范围更加满足了“硬核”玩家上山下水，土路巡航、山石越野的需求。
COMPETITOR XC选用了UCC 超轻双层铝合金车圈搭配North Star☆大法兰培林花鼓的山地轮组，满足轻量化的同时保持轮组硬度。
在细节方面COMPETITOR XC也很“硬核”，压入式五通搭配TOKEN螺纹对锁中轴极大的提高了五通的整体性和刚性，面对复杂“阵地”下的颠簸也具有良好的踩踏稳定性。
COMPETITOR XC 搭载了VEE TIRE的GALAXY系列外胎， 27.5寸*2.1寸宽大尺寸搭配大颗粒橡胶花纹，充分提升轮胎的抓地力。
这样的COMPETITOR XC 是不是够“硬核”了呢？不仅如此COMPETITOR XC 还继承了前代UCC COMPETITOR的冠军色彩和UCC 家族涂装，共有至尊红、铠甲蓝，两色可选。
全新COMPETITOR XC 仅售8598元，还在等什么？“硬核”XC由此开始！
责任编辑：Avalon
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大家都说
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我觉得XC没有29er，再怎么“硬核”也是虾扯蛋
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所以只是你觉得
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骑了多年26，27.5只骑过别人的我表示，自从我骑了29我就不想再骑26/27.5了
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XC骑了29就不想碰27.5和26
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走线可以，够简洁。铝架走线做成这样用心了
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专业的车干专业的事儿，ucc最近的产品把玩味这个词玩透了。我相信产品还是要回归本真的。
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看得我梆硬
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感觉UCC一直在出新车啊
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8000多买这个，乖乖
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我想知道哪里能买
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感觉涂装不好看，车身一大截空出来的
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简约党最爱，还有这种涂装超适合后期diy
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UCC的车越来越好看了
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看着有美式肌肉车的感觉，有想骑着她冲山的冲动
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除了彦豪的油碟以外都很美好。
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整车亮点就是桶轴车架和狐狸前叉，其他略微有点缩水，尤其是刹车
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