根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
“硬核”山地降临，UCC COMPETITOR XC 正式发布
三、“硬核”XC——紧凑型车辆设计
为了尽可能减少车辆在林道穿越中的剐蹭，COMPETITOR XC车架采用99%内走线设计，走线简洁明了，且易于维护，不仅有效减少了剐蹭几率还提高了线管在极端情况下的稳定性。车架在五通部分的走线也经过多次设计优化，走线流畅隐蔽，极大保护了管线在极端状况下的生存能力。
COMPETITOR XC采用全新的PM隐藏式刹车安装系统，转换座通过连接后下叉和后上叉形成一个了稳固的三角形，提高刹车力和刹车稳定性的同时，还将卡钳有效的利用车内空间隐蔽起来，减少了碰撞几率。
UCC为COMPETITOR XC专门设计制造了全新的DMH后摆式吊耳，COMPETITOR XC采用全新设计的后摆式吊耳，采用铝合金锻造材质经过CNC切割而成的后摆式吊耳，无须安装后拨中轴，可有效缩短后叉腿长度。
后三角相对于传统27.5寸轮径山地车更紧凑，以此来增加切弯时的灵敏度与稳定性，同时DMH后摆式吊耳还能避免因缩短后叉腿长度而导致后轮不易拆卸的困扰，拆装后轮时，轮组直上直下，碟片也不会剐蹭到后叉腿。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
-
我觉得XC没有29er，再怎么“硬核”也是虾扯蛋
-
所以只是你觉得
-
骑了多年26，27.5只骑过别人的我表示，自从我骑了29我就不想再骑26/27.5了
-
XC骑了29就不想碰27.5和26
-
加载更多
-
-
走线可以，够简洁。铝架走线做成这样用心了
-
专业的车干专业的事儿，ucc最近的产品把玩味这个词玩透了。我相信产品还是要回归本真的。
-
看得我梆硬
-
感觉UCC一直在出新车啊
-
8000多买这个，乖乖
-
我想知道哪里能买
-
感觉涂装不好看，车身一大截空出来的
-
简约党最爱，还有这种涂装超适合后期diy
-
UCC的车越来越好看了
-
看着有美式肌肉车的感觉，有想骑着她冲山的冲动
-
除了彦豪的油碟以外都很美好。
-
整车亮点就是桶轴车架和狐狸前叉，其他略微有点缩水，尤其是刹车
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
推荐骑客
禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。far chan
ID：CRANKS 骑车|拍照|旅行业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条
