2018年1月18日，环澳第三赛段结束。集团冲刺中，维维亚尼（快步地板）后排发力，反超几乎一路领先的尤安（Mitchelton-SCOTT），赢得赛段冠军……详尽赛报：《视频｜环澳第三赛段：维维亚尼孤注一掷》。

这回快步地板车队的维维亚尼还真被正在码字的笔者给“奶”中了，昨日早上还在说他上赛季在天空毫无表现，快步收他于麾下只是多道“布景板”而已，哪知道中午就传来捷报维维亚尼爆了个冷，后排冲刺连超拉残拉爆了数人，他的S-Works Venge ViAS也成了冠军战车。我……还是别乱说话好好码字吧，万一瞎说又“奶”中了今天（19日）的赛段冠军是尤安怎么办？

▲这就是环澳第三赛段的冠军战车，S-Works Venge ViAS

维维亚尼的这辆S-Works Venge ViAS的设定与他在前几天训练骑乘的S-Works Tarmac SL6几乎一样，并没有因是平路冲刺战车为最后的终点冲刺而极端激进化设定，关于他的另一辆综合战车，可点击：《车手战车：维维亚尼的S-works Tarmac SL6》。

Venge ViAS空气动力学分体把组上安装了下沉延伸的佳明兼容码表座，同时这码表架还具备Shimano Di2电子变速控制器支架的作用。

▲赤裸的弯把平把处示意一切只为了AERO（气动）

▲维维亚尼在S-Works Venge ViAS上使用了比Tarmac SL6上稍长5mm的130mm把立

▲S-Works Venge ViAS拥有极其浮夸的前叉、下管、轮组整合连接

▲十分浮夸收窄打扁的Venge ViAS立管

▲置于后上叉顶部的维维亚尼全名（Elia Viviani）加国籍姓名贴