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年度美骑编辑之选 2017年度美骑编辑心水产品

又到了年底,不知道大家一年的目标和愿望实现了没有呢?什么?没有?那你还是好好工作吧,别看这些“毒品”了。好吧,开个玩笑而已,小编当然希望大家都能新今年买到自己心水的器材或装备。那么对于经常接触新产品的产品技术组编辑(或者业界编辑)来说,今年的新产品中有哪些特别喜欢的;又或者基本不太舍得花钱消费自行车的小编们都买了些什么呢?今天就来与大家分享一下。


Avalon篇

Roval CLX50轮组

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在试用过Kent那对CLX50之后,确实被轮组的性能震惊了,一对50mm高的轮组能有如此的性能表现(详情请参见我们的评测:《也许是年度最强的ROVAL CLX50碳纤维轮组 评测》)。而且价格“仅需”Zipp 454的一半,如果你这么想的话CLX50还是非常划算的……反正小编都买不起……据说Roval已经推出了小弟CL50,仅阉割了辐条和花鼓内构,售价拉低到了万元区间,小编琢磨着过完年要不要入手一对。(在文章发布时,Roval CL50评测轮组已经抵达编辑部……)

Zipp Speed SL把立

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由于碳纤维把立可以有效增加车头刚性,使摇车时更加爽快,所以小编从以前那辆Canyon Ultimate CF SLX开始就一直使用碳纤维把立(其实是因为1.25英寸大头管没把立选……)。这款Speed SL把立上市后小编马上就入手了一支,整体使用八边形截面,外形更具设计感,比那些“肥腻”而粗壮的碳纤维把立,Speed SL可谓“肥而不腻”。这款把立主要面向喜欢摇车的爬坡型车手,使用与Red曲柄上的SRAM Exogram™技术制造,100mm长重量仅123克,是Zipp把立产品线中刚性重量比最高的一款。

S-Works Power & Power Arc座垫


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以现在Power在车友中的口碑看来,想必也不用小编过多介绍了,我自己也用Power替换掉了使用多年的Fizik Antares R1。在下半年还推出了新造型的ARC版本,以适应更多人群;以及增加了“爆米花”泡沫填充物的Elaston版本,提高了舒适性与吸震性。

相关阅读传送门:《“爆米花”坐垫 Specialized Power PRO Elaston坐垫》《Specialized爆款坐垫的新款:POWER ARC》《Specialized顶级坐垫 S-Works Power 开箱》

兔几科技F-06超轻膨胀花心

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好吧,这是小编从传说中的兔几科技的CTO“P11”处“坑蒙拐骗”来的吊芯,全套仅7.3克,花心部分3.7克。本来以为是个不靠谱的东西,等着骑松了去吐槽他们的,结果在半年大约5000KM的使用过程中并未松动,所以嘛……只能说不错了,但是希望你们有机会买得到它……

Castelli Perfetto 骑行服

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“小龙虾牌”规格最丰富的产品,拥有长袖、短袖、拆袖、马甲多个版本。双11时小编在Kent的怂恿下,购入了一件短袖版Perfetto,就是一件弱化了防水性能但增加了透气性的Gabba,详情可以参考我们之前的评测:《四季全能战衣——Castelli Gabba2 评测》,并且短袖版的剪裁更为贴身。

Bont Helix锁鞋

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在Shimano RC9修改鞋楦造型后,使用R321的小编在想换锁鞋的时候面临一个无鞋可买的尴尬局面,所以考虑是否要尝试一下以宽鞋楦而著称的Bont。Bont Helix在已经十分优秀的Vaypor S基础上,改进了BOA拉线方式,并且使用单BOA旋钮。现在BOA钢丝从鞋底的内置通道内绕回脚背,可以提供更好的包裹性和舒适性,紧固效果也更好。43码的Helix单只重量将小于240克,售价并不会比Vaypor S提高太多,仍为350英镑左右。再次考虑一下年后要不要消费一下……

Wilier Cento 10 NDR

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新一代的Wilier Cento10 NDR应运而生,集合“舒适”、“气动”、“整合”、“碟刹”四大特性与一体。这款车架舒适性的核心就是来自后上叉和立管结合处的ACTIFLEX模块。利用高强度的铝合金连杆将后上叉和立管断开,并使用弹性材料作为阻尼。Wilier准备了三种不同颜色,不同硬度的材料来提供可变的缓震特性。Cento10 NDR的气动设计脱胎于Cento10 Air。同样使用NACA标准开发的气动管型,并使用Kamm-Tail设计降低绕流。同时保证车架的刚性,并使车架重量低于1000g。在今年的欧洲展上,Wilier Cento10 NDR脱颖而出,拿下2017欧洲展公路车优胜奖!嗯,明年有闲钱的话可以考虑装一辆专门骑美骑100这类骑游活动。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2017-12-30 15:40

    老板:好好干!年终奖就是这个…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………图片

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  • 贴地骑行 2017-12-30 17:21

    2018第一目标先换个车架!

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  • 拉拉拉拉 2017-12-30 17:35

    上坡丢车摇水壶??!你这人都快躺了吧

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  • 尸体哥的信仰 2017-12-30 16:57

    cl50还行,要是能保留clx的结构,略微增加些重量,万元以内…真的挺美好的~就是听说闪电刹车边不靠谱

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  • REAGO 2017-12-30 17:49

    CLX64值得关注

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    • 小涛涛、Silver Centurion 2017-12-30 19:53

      clx64在败客雷达中拿到了倒数的名次。。 第一被enve拿走了 不过测试并没有使用闪电推荐的前22c后24c的配置 而是统一用米胖子 不知道这个影响有多大三 闪电的Venge气动那么厉害 轮组这么垃圾很不正常。。

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  • 全部
  • M.Kittel 2018-01-10 21:18

    买不起买不起

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  • 好风长吟127127 优秀评论员 2018-01-03 14:04

    大家注意,看看美骑小编平时在群里哭穷,你现在再看看他们用的东西,啧啧啧

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  • duty3 2018-01-02 00:07

    把立盖不是把立前面那个半包围吗,这个我一直叫碗组盖. 那个ZIPP把立不支持OD2吧

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  • 江淮人 2018-01-01 06:55

    广告,广告

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  • 五百虎贲 2017-12-31 21:54

    美骑的山马公路真是数一数二的多啊

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  • 黑胡椒牛排 2017-12-31 11:16

    我就喜欢那辆整车了………………

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  • 杨 栋 2017-12-31 07:41

    山地越野鞋我只用salomon的speedcross4越野跑鞋

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  • 杨 栋 2017-12-31 07:38

    willier cento 10使用液压刹车和无线电变做到了走线全隐藏

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  • SlyStudio 2017-12-31 07:37

    有点复杂,慢慢学

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  • 初七初八 2017-12-31 00:45

    喜欢哪款全都是白费,没有年终奖

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梁健铭

产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

Jimmy

产品与技术编辑 山地车狂热爱好者,1米8身高,10年骑山地车经验,现在拥有nomad AM车一台,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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