▲摇车冲刺

平路的摇车冲刺来说，这款外胎的起脚感表现还不错，如果说稍有不足的话，可能是因为胖头圈搭配23C外胎的原因，平路加速摇车的稳定性不算太强，没有25C那种可以“随心所欲”的感觉。不过这款外胎低滚阻的特性在摇车冲刺环节表现还是很让人满意的，我觉得依然超过了多数之前使用过的产品。

这里还有一个使用场景，就是保持在大概35Km/h的速度切弯，这款外胎的支撑性比较让人满意。在中等倾斜角度时，外胎会最大程度变形以增加外胎与地面的接触面，增加抓地力。而在最大倾斜角度时，胎纹会变浅，以获得最大的支撑力。不过因为路况原因，这种大的倾斜角情况没有试用。

总结：

优点：

1.滚阻确实非常低，加速感非常凌厉，如果搭配铝轮使用，可以获得完全的起步；

2.切弯的稳定性表现不错，推荐使用25C的外胎来获得最稳定的试用体验；

3.外胎的重量表现非常让人满意；

4.或许具有比较不错的排水性（有待测试，但是研究了一下花纹，应该还不错）；

不足：

1.路感稍微硬了点（或许是胎压打的比较高，因为是用CO2充的），不太适合稍微颠簸一点的路面；

2.胎壁比较薄，防刺性能或许没那么强大；

推荐使用人群：

1.并未购置顶级开口胎的公路车友，比如还在使用100出头一条的外胎的朋友们；

2.经常使用铝轮爬坡的车友；

3.擅长于不断发起进攻的车友；

指标评价：

包装：★★★★★

加速：★★★★★

巡航：★★★★★

稳定性：★★★★☆

排水性：★★★★☆

防刺性：★★★☆☆

耐用性：★★★☆☆

舒适性：★★☆☆☆

价格：★★☆☆☆

综合性价比：★★★☆☆

文字/摄影：王炜颉  出镜：王奥国  使用体验反馈：王炜颉、王奥国

责任编辑：Kingsen