实际测试的重量是207g，官方宣传这款23C的外胎重量是195g，而实际上去掉橡胶圈，它的重量可能是200g，和官方宣传基本差不多，而且送测的两款外胎都是这个重量，还是很满意的……毕竟现在很多开口胎还集中在230-250g的重量。

这里顺便讲一下这款外胎的安装，确实非常的顺。一个重要的原因就是外胎从包装盒里拿出来后，很容易就恢复到了标准的圆形形状，由此感觉这个材料应该柔软性不错。实际摸了一下，胎壁比较薄，感觉这也是重量比较轻的一个原因。徒手安装和拆外胎是完全没有压力的。

因为这次试用的是CO2打气，所以对气压没有一个比较好的测量，不过因为我们比较喜欢使用较高的胎压，所以应该气压保持在了设定的上限，估计在110吧？

外胎搭配VISION轮组，给人整体的感觉还是很协调的，毕竟都是银色的LOGO字体。

在25C逐渐成为主流的时候，我之所以选择这款23C的外胎，主要就是因为我是一个比较怀旧的人，因为我自己车上用的还是闪电的23Csworks外胎。不过搭配胖头圈，23C的外胎确实显得“薄弱”了一点，但反过来看，这样的搭配会让车辆显得更有速度感。

这款外胎非常有特色的一个地方在于它的花纹设计，在官方介绍中说，Flash花纹设计以及剖面造型可以获得良好的过弯性能。在实际骑行过程中，在以35km/h的速度过弯，外胎的稳定性还是比较强的，相比之前使用过的产品，可以说velo保持着一个优秀的水平。不过不是很清楚这样的设计是否有助于排水？