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安心驰骋 BARADINE永杰 刹车块
第二位上场的这款BARADINE永杰470CV刹车块堪称小轮径之友。永杰专利模具，刹车块以及底座的弧度是为小轮径车圈量身打造，适用于20寸以下（包含20寸）的V刹车型，确保有效接触面积最大化。
我们通常认为的“大而全”与“小而精”是完全不同甚至是截然相反的两条路，但是永杰能够在两者之间找到平衡点，永杰的产品目录中，每一个品类下都有完整的产品体系，以及独到的设计理念，三十余种独家材料配方，仅制动类就有单品近三百款，年产量超过四千万颗，你可以在永杰的产品目录里找到任何你所需制式的制动产品，又或者，你现在正在使用的知名品牌碳纤维轮组原装刹胶正是出自永杰之手。
产品参数
型号：470CV
底座颜色：白、绿、银、金、橙、蓝、红黑
重量：49g（含底座、固定螺丝），11g（刹车块）
刹胶尺寸：长55mm、厚10mm、高11mm
适用：20寸以下（包含20寸）的V刹车型
▲使用1.5mm内六角扳手拧下螺丝，可更换刹胶
颜值与实力兼具，与471C一样，470CV也是通过不同的色块和纹路来划分功能区间，三色模块各司其职，头段灰色模块有效去污，降低噪音，中段橙色模块配合密集的竖纹凹槽，是为了加强刹车效果，尾段黑色模块能够提升在潮湿环境中的刹车力。
▲装车效果
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大家都说
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瑞士停，刹车讨论区这三个字出现，此贴就可以终结了
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瑞士停贵啊，而且有人用瑞士停还烧框的...
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那圈可以丢了，除了软木，没见过温度比瑞士停更低的
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永杰也有经典款软木的，453-cork。
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105的夹器可以用永杰的替换胶吗，就是刹车皮底座不换，只换上面的胶
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可以～我就是换了后471前470
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谢啦
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老实用r55c4吧
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评测有吗！
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这个刹车效果真的可以，不过磨损速度也比其他品牌的大
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为了制动效果，牺牲了些磨损率，这种产品更适合用于高强度比赛中，平时为了性能的朋友也很推荐。
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制动效果都是过剩的，看外胎的，你要是觉得换这个皮制动效果好大概是你夹器不行要么握力实在太小
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碳的只有皮卖，不带壳啊，这是什么销售策略
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这款刹车皮可以适合所有的永杰公路铝壳，以及shimano铝壳
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兼容速联壳吗？
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r55c4党
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买过一次r55c4 一次一天制动力基本没了…然后换了471c 没在雨天骑过不过感觉制动力好像还是不够……可能我还是需要瑞士停吧……
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磨合磨合会好些，我基本够用了，包括下山
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兼容速联的壳壳吗？
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470c是好用，lp的断臂配合，412低成本折腾
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刹车块已死，碟刹万岁
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拉倒吧，这个皮对比r55c4和瑞士停gxp热衰减严重，唯一的好处？大概就是把铝边磨的蹭亮，不啃圈吧
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bxp，蓝块，打错了
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内个……能不能来份来令片
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一直在用这个品牌的刹车皮
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这个刹车块还挺不错的
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目前一直在用，挺好的
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允杰呢?
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还以为是BANDAI万代
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妖兽啊!财团B转型不卖胶达了
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