说起“永杰”，相信大家一定不会陌生，这个执着于自行车制动产品的品牌陪伴许多车友走过万里征程。回想起来，小编给自己第一辆“买菜号山地车”亲手升级的第一个零件就是永杰刹车块，进藏时驼包里存放着两车份永杰来令片虽然没有用上，但它在，很安心……

1973年成立的BARADINE永杰（全名永杰橡胶工业股份有限公司）是世界领先的自行车制动产品制造商，所有产品均在台湾制造和测试，并为许多国际知名品牌提供OEM / ODM服务。其产品以性能可靠、价格亲民而著称，在车友群体中有良好的口碑。今天小编就来为大家介绍三款各具特色的永杰刹车块。

首先登场的是适用于公路车的BARADINE永杰471C刹车块。外包装一如既往地秉承简约风格，所见即所得。需要注意的是，市面上曾经流出过许多自称“工厂货”的散装永杰刹车产品，永杰官方表示：BARADINE永杰产品皆为台湾永杰橡胶工业股份有限公司在台湾原产地制造，不曾委托国内任何公司工厂制造或加工，所有BARADINE永杰产品均有对应标准包装，绝无贩卖或清仓“散装”产品的行为。各位车友在选购时切莫贪图小便宜，拿自己的安全开玩笑。

产品参数

型号：471C

底座颜色：黑、钛、红、橙、蓝、绿、白、金

重量：33g（含底座、固定螺丝）,12g（刹车块）

刹胶尺寸：长56mm、厚10.5mm、高11mm

适用：公路车C型夹器

刹车块主体采用双色无石棉环保刹胶，红色模块上设计有独特的斜纹排水槽，能够加速雨水泥沙导出，搭配黑色模块上的蜂窝形消音孔，可有效提升刹车在恶劣天气路况的适应力，让刹车更安全、安静。

BARADINE永杰这款刹车块采用卡销固定，替代了传统的内六角螺丝，更换刹车块时需先用尖嘴钳拔出卡销，在户外条件有限的情况下，还可利用钥匙之类的尖锐物品挑出卡销，完成刹车块的更换，相比内六角要更加灵活便捷；当然，如果你在意，它的确要比内六角螺丝更轻量。

底座为全铝合金CNC切削而成，切面上还保留着金属质感十足的切削纹路。

▲装车效果

第二位上场的这款BARADINE永杰470CV刹车块堪称小轮径之友。永杰专利模具，刹车块以及底座的弧度是为小轮径车圈量身打造，适用于20寸以下（包含20寸）的V刹车型，确保有效接触面积最大化。

我们通常认为的“大而全”与“小而精”是完全不同甚至是截然相反的两条路，但是永杰能够在两者之间找到平衡点，永杰的产品目录中，每一个品类下都有完整的产品体系，以及独到的设计理念，三十余种独家材料配方，仅制动类就有单品近三百款，年产量超过四千万颗，你可以在永杰的产品目录里找到任何你所需制式的制动产品，又或者，你现在正在使用的知名品牌碳纤维轮组原装刹胶正是出自永杰之手。

产品参数

型号：470CV

底座颜色：白、绿、银、金、橙、蓝、红黑

重量：49g（含底座、固定螺丝），11g（刹车块）

刹胶尺寸：长55mm、厚10mm、高11mm

适用：20寸以下（包含20寸）的V刹车型

▲使用1.5mm内六角扳手拧下螺丝，可更换刹胶

颜值与实力兼具，与471C一样，470CV也是通过不同的色块和纹路来划分功能区间，三色模块各司其职，头段灰色模块有效去污，降低噪音，中段橙色模块配合密集的竖纹凹槽，是为了加强刹车效果，尾段黑色模块能够提升在潮湿环境中的刹车力。

▲装车效果

最后上场的是“碳刀之友”453-pro-2碳纤车圈刹车块。长期以来，永杰占据着刹车制品代工的半壁江山，许多成品碳纤维轮组的原装刹车块也都是出自永杰之手，尽管亲民的价格让它看起来没有那么“高大上”，可是为什么要跟自己的钱包过不去呢？

产品参数

重量：10g一对

刹胶尺寸：长54mm、厚10mm、高11mm

适用：Shimano制式

453-pro-2碳纤车圈刹车块所使用的低密度耐热聚合物材料是永杰新开发的独家配方，良好的散热性能和更低的制动温度是它的亮点，原材料按比例掺入KEVLAR凯芙兰纤维，能够升制动效率和刹车块的耐久性，同时还可以避免大颗硬物嵌入刹车块划伤车圈。

刹车块背面的双卡双待设计，抱歉，是双卡槽设计，可兼容新旧型号的Shimano刹车。

▲这款刹车块与上文的BARADINE 471C底座兼容，拔出卡销，更换刹车块，简单便捷

▲装车效果

微信公众号：多宝车料

BARADINE永杰官方网站：www.baradine.com.tw

BARADINE永杰中国代理：从化市太平多宝车料经营部   020-87811796

责任编辑：张大法师