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CeramicSpeed首肯之作 Farsports Ventoux C5 轮组
作为一枚长期服务国内自行车品牌策略的前器材编辑,这几年一直和国内大大少少的碳纤维厂打交道,才对国内混乱的碳纤维市场有了认知。走访过各种大小”山寨窑子”,也有幸获邀参观过大型台资碳纤维工厂,总结,在这个江湖混,必须低调——一旦你家研究出了什么东西,只需三天,淘宝就能见到一模一样的,你抄袭我,我模仿你,拼价格相互杀价成为业界常态,部分不良商家为了拼价格甚至偷工减料。为了能活下去,厂家一般都会混着做各种各样的碳纤维产品。然而,和厦门方远接触过之后,才发现他们和认知中的厦门碳有所不同。
厦门方远Farsports成立于2008年初,成立至今一直专注于碳纤维轮组生产的OEM生产商,把组、座杆、车架等等的碳纤维配件一律不做在轮组上却是深耕已久,拥有独家的轮圈制造工艺,同时是比利时Sapim辐条的中国大陆指定经销商。
如此有实力,并隐藏得这么好的厂家,现在想做自己的品牌,这事情肯定很有趣。
今年年初,方远的小伙伴告知我一个消息——Farsports成为亚洲首家CeramicSpeed合作的轮组品牌,在过去和CeramicSpeed合作的都是业内顶级大牌。
▲大厂环抱下的一个亚洲品牌
他们家具备了好轮组的基本因素:
轮圈——独家技术,有别于普通厦门产或台产轮圈的工艺,更独特的外观和更好的刚性重量比。
辐条——比利时Sapim顶级辐条。
轴承——丹麦CeramicSpeed陶瓷轴承。(近期后拨导腿和中轴可谓是网红产品!)
看不见的更多——多年累积的OEM经验,深谙顶级轮组的设计核心、大品牌同用的编轮机以及高标准品控。
Farsports Ventoux C5,采用前45mm 后50mm的框高 ,定位偏向平路续航,在保证低风阻的情况下更兼顾重量和操控性。
独创的Ultra Smooth轮圈成型技术,碳圈脱模后无需上漆遮瑕,令识别度极高的12K肌肉碳纹展露无遗,同时使轮圈更轻更硬。刹车边经由特殊的高温树脂和精细晶体打磨技术处理,这种工艺允许刹皮直接在编制碳布上制动,亦大幅提高了在干湿天气条件下的制动性能。
巧妙地将金属LOGO直接附着在轮圈表面,覆盖树脂层作为保护,绝对不是贴纸这么简单。
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东西是好东西,就是缺少了自己的创新,造来造去,主流还是要根据那些大品牌的样式,从这对轮组上能看出很多模仿的元素,还是希望有一天国产能够被模仿!
嗯,希望如此!
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0求私信渠道。。。
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0求私信是哪里的渠道?
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0这个花鼓我喜欢,后花鼓非驱动侧直拉(轻量)小法兰(轻量),驱动侧大法兰(刚性)斜拉(刚性)法兰镂空(轻量),加宽的法兰距(侧向刚性),陶瓷深沟球轴承(润度,低维护)
有些测评说单车用陶瓷轴承除了贵之外并没有什么用,而某些测评则说与钢珠轴承比有很大优势.....
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0神TM省10w……张口就来……
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0又一轻量化50mm高框刀,CeramicSpeed加持估计实力不凡,不知道实测性能和CLX 50比怎么样
肯定比clx50的一半强
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0cs的v3年前入手一对轮组仅重490g+680g,不论刚性润渡都很棒,爬15%度上下的坡,轮组响应也非常快
这花鼓的防水……没看到螺纹,就是个盖子吗- - 塔基、千金的结构也没找到图 最后就是都2017年了,轮圈宽还是只有26.5mm……虽然可以说兼容性优秀,但气动表现肯定是不及文章图片里任何一个CS合作厂商的……比较遗憾
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0难道不是只要花钱有大批量订单就能成为合作协议客户吗?这种高端东西本来就是暴利产品,不会协议供货还有很严的审核吧?产品如果不是顶级产品~你买我不卖给你?难到我自己买一套装在OCR上还不卖啊?这只证明这个厂家配了CeramicSpeed的轮组,但不是品质保证,小编不要偷换概念。产品行不行还要用了才知道。~当然定价还算合理~也可以考虑试一下~
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1ceramic speed自己说了就是只和顶级产品合作。你才是偷换概念。你给自己的ocr买顶级零件人家当然会卖,这能叫合作?市售五千多块的轴承farsports能用两千的价格卖出去,也就是他们cs的拿货价远低于两千,这才叫合作。你以为随便一个厂都能抱上cs的大腿??
四月底已到手,骑了两次,一次绕圈,一次itt,拿到的是cs开口版,实称1405g。摇车感觉就是硬朗,坐踩顺滑,个人感觉适合拉扯。不足嘛,前轮45mm,其实胖圈抗侧风没问题,做到55mm应该也不会重很多。
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