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赛场传奇 Specialized Tarmac编年史
▲零售版的前叉涂装稍有不同
▲你们以为“砍爷”使用TREK之后才有斯巴达克斯涂装的么？Naive!Tarmac SL3就已经为坎切拉拉推出过斯巴达克斯涂装了！
▲安迪·史莱克限量版SL3
Tarmac SL4
相比SL2到SL3的换代，SL4给人的感觉就是，这才叫换代啊！虽然为了换取更好的路感，头管下培林的尺寸从1 1/2in降为1 3/8in，但剩下的其他部位均加粗了！下管管径从五通处的55mm变径到头管处“丧心病狂”的66mm，而上管靠近头管处的管径也达到了62mm的管径，是史上最粗壮的Tarmac！粗壮的上下管在头管处形成了Specialized称之为“眼镜蛇头管”的形状，线条十分优美。前叉也改为更具侵略性的直叉造型，叉肩处同样粗壮，达到85mm。最显眼的改进当属紧跟时代潮流，改为内走线设计，虽然这内走线设计装电变时略显怪异。还有一处看不到的改进就是叉片使用全碳纤维结构。
与SL3相比，所有这些改进使刚性提高了19％，总体重量也减少了50克，虽然Specialized坚持表示SL4的设计关键点是骑乘品质和操控。车架组（含前叉、座管、碗组、牙盘）的总重量为1995g。
当然,SL4的涂装一如既往地丰富，也不乏各种限量版的SL4。
▲第一个依然是零售版经典涂装，小编认为零售涂装里最好看的一个
▲阿斯塔纳车队版
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大家都说
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还有基特尔的涂装嘛
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基特尔骑Venge
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。。。不懂不懂。。。表示一直很佩服闪电粉，那么多系列怎么记住的。。。还是相机电脑好一点
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闪电公路不就大组tarmac 气动venge 古典车型鲁贝。
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7月出sl5，不出我直播吃我屎
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奥运车架用specialized涂装而不是sworks涂装的原因是奥运会品牌曝光策略的限制，故选择specialized
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能详细解释一下条款内容吗？
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还有康师傅的银色车架下面那个环意的车架，那个是康师傅15年环意冠军纪念版，
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我发现，从第一代开始，我就买不起了
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现在sl 6已经出来，好长时间了
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tarmac我觉得最好看的涂装还是变色蓝
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居然没有挂科司机的彩虹车，顺便说一下，电镀银色手枪推出了零售版的，不过也是限量
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那个600小时是变色时长。
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刚海淘二手sworks变色龙，等DHL中。。。。
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车架外形变化不大，前叉外形变化明显。当然，材料的升级是看不出的。
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小编漏了啊撸的姨妈红TARMAC
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shiv改款是不存在的
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阿斯塔纳系列的涂装毒爆
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车手倒没什么人用power
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。灰- -豁
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ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐
