上周末在德国柏林，新晋自行车制造商Rondo推出了可调几何的Ruut Gravel bike产品线。全部型号使用相同的碳纤维前叉，在叉脚处加入几何调整结构，使车架可以在耐力与竞赛几何之间快速切换。车架方面，这家波兰公司推出了可容纳700c或650b外胎的碳纤维、铝合金、钢车架。

Rondo的两位创始人曾为其他品牌设计了多年山地车，并将多年累积下来的经验投入到现在越来越火的Gravel bike开发中。当然，Gravel bike可兼容700c（公路越野粗胎）与650b（山地27.5寸轮径）外胎的概念已经推出了一段时间，但可变几何技术却并没人提出。部分全避震山地车上的可变几何技术可以有效增加骑行效率。

所有Rondo的Gravel bike都使用同一根前叉。在叉脚处，Rondo称之为的Vario Geo结构，可以使桶轴在两个位置中切换。一个偏向于耐力骑行，另一个则偏向于竞赛。通过将轴心位置向上或向下移动大约10mm，头管和座管角度可以变化0.5度左右。但更大的影响是将前叉的Trail值减少13毫米，将中轴（和车手的重心）降低4毫米，并降低车把位置，获得更激进的骑行姿势。所有这一切意味着骑行感觉有着显着变化，进通过调整前轴，可以从直立和舒展的姿势，切换到更敏捷稳定操控的姿势。