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入门、休闲、运动就选它——OYAMA GUIDE 570
GUIDE570粗壮的下管上OYAMA字标采用了浮雕
GUIDE570后叉部分上下采用蛙腿状管型设计，可以为骑行提供舒适的吸震性
对于一辆入门级的山地车避震前叉来说，我们一般不会对此有太高的要求，当然它也不能像硬叉子一样，就算是入门级，它也要有点避震性能吧。而配备在GUIDE 570上面的超轻高强度油压线控前叉，在测试中还真让我感到惊喜，叉子的内管有一层钛色的阳极镀层，可以提供良好的润度，对颠簸路面的震动过滤有不错的表现，当然，你不能拿它和几千上万块的高端气叉比。另外，GUIDE 570上面的这款前叉还拥有不错的可调性，不仅可以调节它的软硬度，而且它是线控的，遇到颠簸的下坡，或者需要更多踩踏效率的平路时，你只需动动手指，拨一下拨杆即可打开或锁死，这一点很让人省心。
GUIDE 570上面配备了超轻高强度油压线控前叉
叉子的内管有一层钛色的阳极镀层，可提供良好的润度
配备在GUIDE 570上面的超轻高强度前叉的线控拨杆
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大家都说
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什么都是超轻，结果16KG 渣渣车
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价钱
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希望小编在这种评测或者介绍车的文章最后都注明价格，这样才更实用
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毕竟评测文章是让读者了解产品，激起购买欲。但缺点是读者不知道产品价格，就像你喜欢一个香艳美女但又距你千里之外一样，没趣。
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喜欢这车 加Q748829184 聊
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这个车现在哪儿有卖，多少钱啊？
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这个车多少钱啊？
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