Colnago说全新的V1-r相比最近发布的C60是“更加激进”的竞赛自行车，根据Colnago美国销售经理Billy Kanzler说，V1-r是一辆兼备刚性，灵活，稳定的车款，比起他们的旗舰产品C60具有更多响应，而且车架重量只有835克（48尺寸的实测重量），它也是目前Colnago最轻的车架，减重近150克。

V1-r采用了直装式的刹车夹器，后刹车安装位置在后下叉上，Colnago说它比传统的中央安装夹器方式能减轻重量，更重要的是，它更紧凑的布局可以减少弯曲，因此刹车力和调校都得到改善。装备Shimano变速的整车将使用Shimano刹车，但是其它配置的整车将使用由Hive制造并打上Colnago商标的铝制夹器。

前后刹车都采用直装式夹器，夹器的两臂直接安装在车架上，不但紧凑而且能减少刹车时的形变。

不用怀疑，Colnago正在开发碟刹版的V1-r，它几乎和直装式刹车一样好。可能会在前后轮上都采用筒轴，使用来自Hayes的非常平滑、快速的HexLock快拆释放系统。

它的Kamm风格的管材让新的V1-r的空气动力性能远胜过圆形的管材，另外在下管，头管和立管的截面成短翼形，Colnago说这样的外形比通常的车架外形在“各种环境下”都更快。尽管我们指出它并没有测试数据来支持这种说法。

Kanzler说尽管重量很轻，但是V1-r是同样耐用，强壮和安全的，就如果Colnago其它的车架一样，这些将永远坚持下去。