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革命性 Trek Boone碟刹公路越野车首测

装备:极好的UltegraDi2传动,梦幻性能刹车,优秀的轮组

我们顶级的Boone 9 Disc测试车使用了非常好的配件,包括Shimano Ultegra Di2电子变速。新的R785油压碟刹,还有全套的Bontrager配件,不过令人惊奇的是Boone没有使用Bontrager轮组,而是用了来自HED的出色的Ardennes Plus碟刹准真空胎轮组。

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我们和在公路车上一样喜欢Di2,不管在什么条件下都能精确变速,简单按上按钮就能在任何时刻得到精确的变速。但是要说的是,小接钮在使用全指手套时有些困难,特别是天气很冷而路面又很颠簸,它只能勉强能保持接触反馈,不带锁踏,52CM测试车全重是8.08kg,它现在使用Shimano出色的R785油压碟刹,和这这家公司的山地车油压碟刹一样,R785提供了很轻而且顺滑的手感,优秀的刹车力和手指控制,允许我们达到抓地力的极限。它的运行很安静,甚至是在潮湿天气,液压设计能自动调节刹车片磨损。Trek的前轮和后轮都安装了160mm规格的碟片,但是它也能接受140mm规格的碟片。

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Shimano R785提供了让人惊讶的性能,甚至是在潮湿环境

HED轮组让我们很惊喜,它使用宽的轮圈(20mm内宽)可以容纳列大轮胎,提供了让人信任的刚性。

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我们使用了Bontrager CX3轮胎,这是一个混合体,一方面具有激进的胎纹可以在湿滑地上提供抓地力,甚至在在很极端的情况下保持一点抓地力,不过它的滚阻也很大,这个120tpi轮胎经我们测量,宽度达到32mm。

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