刹车采用了美国HAYES的油压碟刹

在碟刹的选择方面，M720装配的是HAYES DYNO油刹系统，HAYES是一个来自美国的碟刹系统制造商，在车友的口碑中素以制动灵敏和经久耐用著称，非常适合于在山路骑行中使用。Dyno系列虽然是HAYES的入门级别的油刹，但是制动力还是非常迅猛的，并没有拖泥带水的感觉。稍为遗憾的是，这一款刹车的刹把手感比较硬，不过这种硬朗的风格让车手在下山时能够轻松控制刹车的力度，把更多的注意力放在观察赛道地形上。

配置了SUNTOUR EPICON 轻量化气叉

除了粗壮的车架外，这一款米赛尔M720最大亮点就是其装备的是素有“神叉”之称的SUNTOUR EPICON 轻量化气叉，这是在同级别的整车中较少采用的“高配”。作为一支入门级的气叉，SR EPICON因为其低于1740克的重量和柔软的回弹效果深受车友们称道，是一款在轻量化和避震性能上都表现出色的前叉。前叉良好的回弹效果，有助于车手从容地通过碎石和起伏路面，减少来自地面的震动，所以SR这款避震气叉是很多入门车手们进阶挑战山地赛道时的选择。不过遗憾的是，此版本的神叉并没有提供线控锁死功能，在硬底化路面骑行时可能就需要弯腰去拨动进行锁死操作了。另外一方面，因为具有重力防护功能，所以前叉并不能完全锁死，小编在平地试骑中还是会感觉到来自前叉的细微跳动和泄力，但是这个功能的好处就是在面临大落差路段时能够自动冲开锁死，起到很好的保护前叉的效果。

HYES油压刹车把及DEORE变把

SHIMANO M590牙盘

在传动系统上面采用全套的SHIMANO DERE30速套件

在关键的传动系统方面，米赛尔M720采用了这一级别整车都惯用的SHIMANO DEORE M610 3*10 30速套件，配合同为DEORE级别的M590中空一体牙盘，传动的整体性能很强。作为SHIMANO的中高端变速器，DEORE变速系统在准确性和稳定性的表现不错，新款30速的套件拥有更加细化的齿轮比，能够给予车手更为丰富的档位选择来应付各种不同的路面，所以在长距离赛道骑行中能保持稳定的节奏。