这辆 Colnago C35 几乎堪称独一无二。它配备了镀金的 35 周年纪念版 Campagnolo Record 套件、Colnago 五辐轮组，以及大量来自 ITM 和 Look 等品牌的特别版 Colnago 合作组件，确实非同凡响。

C35 车架采用碳纤维-凯夫拉复合材料制成，由 Colnago 与法拉利在 1988 至 1990 年间合作设计，是有史以来最早的一体式碳纤维车架之一。

它配备了镀金的 Campagnolo Record 套件、造型前卫的 Colnago 轮组和法拉利红色的涂装。

这辆车目前由 Rapha 的伦敦总部照管，其车主已收到 Colnago 博物馆 25,000 英镑（约合人民币23万元）的报价，同时也引起了众多世界级拍卖行的浓厚兴趣，他们认为这辆车的成交价可能会更高。

这辆车的真实价值难以估量，但对于懂行的有缘人来说，它几乎是无价之宝。

▲弧形的上管，结合菱形的截面造型，即便不考虑这辆车制造于 1980 年代末，其工程设计也足以堪称大胆

碳纤维/凯夫拉复合车架是首批生产的单体碳纤维车架——这也是 Colnago 与法拉利合作的主要推动力。

管材采用弧形菱形截面，流畅的有机线条遍布整车。当你想起这辆车生产于 1980 年代末时，你就会真正体会到它的造型是多么的前卫。

碳纤维技术当时仍处于起步阶段，那时大多数的碳纤维车架仍然沿用其钢架前辈的粘接接头方式。

如图所示，整车重量为 10.12 公斤，算不上非常轻，但在那个时代，这已经相当不错了。

意大利工程学的杰作

▲车架上装饰着法拉利工程的贴花，彰显了影响其设计的品质、激情与才华

车架上布满了法拉利标志。非驱动侧的上管上有 Ernesto Colnago 的签名，而 Colnago 的四叶草标志几乎出现在每个组件上。

▲Hors Ligne 标志将这辆自行车提升到了另一个层次

驱动侧的后下叉是解开这辆车稀有度之谜的关键：Hors Ligne 标志——专属于那些曾在马拉内罗恩佐·法拉利展厅展出过的自行车和汽车。

这辆特定配色（法拉利红配白色字）的自行车可能全球仅有两辆，与之相比，更为"常见"的配色是黄色。

▲五辐条轮组是这辆车最引人注目的部分之一，而且它们装配的轮胎价值高达 3000 英镑……

那些轮组……

Colnago 碳纤维五辐条轮组在近处看非常震撼。轮圈自然地延伸出五根宽阔、圆润的辐条。中央部分，Colnago 专利花鼓确保运行顺畅。

当然，这些轮组是管胎轮组，轮胎是唯一被更换过的原装部件。

这对 Vittoria Corsa CX 管胎是全新的库存老货，车主花了 3000 英镑才让这辆车恢复原厂规格。

黄金之心

▲传动套件令人惊艳

如果说车架是自行车的心脏，那么传动套件就是它的肺、胃、肝和肾。

这款 Campagnolo C-Record 35 周年纪念套件的产量仅有两位数，而装在这辆 C35 上的这套保存完好，如同新品。

52/39t 的牙盘和 13-23t 的 8 速飞轮看起来毫发未损，刹车手柄、夹器（仍配有原装 Campagnolo 刹车块）、曲柄和前后拨都光洁如新。它是 24K 镀金的，上面蚀刻着精美的 Campagnolo 细节。

细节决定成败……

▲这辆自行车越细看，发现的细节就越多

对于这样一辆自行车，我最喜欢的其中一点就是那些只有靠近细看才能发现的微小细节。

这辆车上的所有部件都不是标准件；它的每一个部分都经过了 Colnago 或法拉利的特别处理。Look 脚踏和 ITM 把立上都蚀刻有 Colnago 标志，而坐垫（在 1988 年就配备了碳纤维导轨，这绝非易事）的鼻端有一个法拉利徽章。

这些细微之处恰恰显示了这辆自行车是多么的特别。

责任编辑：Ting