电助力

Ebi造型奇特Y型全碳车架的电助力砾石车

Ebi的Panorama砾石电助力自行车采用Y型碳纤维车架设计,虽以更锐利的倒置形态呈现,却延续了崔克Y-Foil的精神。这种结构号称能通过将座管受力分流至下管并弯曲后上叉,有效吸收路面震动、增强刚性、减少车架形变,从而在任何路况下都能提供稳定踏实的骑乘感受。车架后端与搭载"合规连接点"技术的顶级Specialized Sirrus X车型异曲同工,而紧凑的座管集群又令人联想到Lapierre公路车。将这些元素与电机系统融合,便成就了这款奇特之作。

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电助力砾石车的避震系统正迅速成为核心卖点:Specialized在Creo 2头管植入Future Shock系统,崔克为Domane+系列配备IsoSpeed座管减震器。行业焦点集中于开发能消除崎岖小径颠簸的轻量避震悬挂方案。尽管Ebi的研发预算不及行业巨头,但定制化车架设计理论上同样能实现相近效益。

不过对于品牌宣称的储物空间提升似乎不敬如人意,毕竟安装水壶架与长款车架包的能力实际上受到了车架造型的很大限制。

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动力系统搭载250W电机,峰值功率达600W,扭矩为60-80牛·米,辅助续航里程最高110公里。1.9公斤的电机重量使整车控制在15公斤的合理水平。传动系统采用SRAM Rival e1套件配碳纤维曲柄组,轮组则被品牌称为"1320克超轻轮圈"——这个数字若非单轮重量则堪称极致轻量。

更有趣的是,该车配备了通常见于摩托车的5.5英寸BikePlay触控屏,这种跨界应用在此处显得十分有新意。

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Panorama提供三种涂鸦灵感配色(撒哈拉粉、波罗的海蓝、北极黎明)及三种尺寸。目前定价3592英镑(约合34,000 元人民币)颇具竞争力,现正接受预售订单,预计2026年5月交付。

责任编辑:Ting

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  • 美美五 2025-11-29 00:38

    噱头

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  • 杨永信不插电专场 2025-11-27 15:59

    像工业设计系的学生作业....

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