苏峰

       政府应与企业联合推广绿道旅游产品

　　苏峰(南湖国旅市场运营中心副总监)

　　在这个问题上，我觉得政府还有很多可以发挥的空间。例如，政府可以和企业联合起来，共同推广绿道旅游产品。其中，产品的展示很重要，而产品展示只要依靠企业，但是目前企业的积极性不高。为什么？因为赚不到钱。当企业可以赚到钱的时候，它可以成为发展绿道旅游的很好的载体，使绿道的各个环节形成产业链，那么到时候各个问题都迎刃而解了。一旦绿道成为成熟旅游产品，就会有越来越多人参与绿道游，才能形成话题，才能逐渐普及。另一方面，政府及有关部门也应该举行阶段性的活动，以提高游客的兴趣和信心。

　　呼吁复兴自行车文化

　　陈旭军(生态旅游专家)

　　恕我直言，“政府和企业联合开发旅游产品”，这个提法不大合适。政府应该是“裁判员”，要站在更高的位置，如果政府和企业联合开发，是否会存在暗箱操作、利益输送等问题呢？我觉得企业在这个领域更适合介入的是自行车专业市场，通过提供专业的服务来赚钱。

　　在推广绿道的问题上，有关部门可以通过举行和运动相关的赛事去吸引人们重新参与自行车运动。还可以为市民免费或廉价提供更多的自行车使用服务，进行相关配套设置，例如可以学习国外在公共汽车上设置自行车挂靠设备等等。这也是一种推广，服务到位了，愿意使用自行车的人就会越来越多，绿道就会发挥更重要的作用。另外，媒体可以发出声音，对市民进行正确的引导，呼吁复兴自行车文化。

　　建议举办环珠三角绿道骑行大赛

　　李进茂(广东省旅游协会副会长兼秘书长)

　　通过体育比赛去推广自行车运动，是一个很好的办法。例如，环法自行车大赛，就为自行车运动在欧洲的普及打下了坚实的基础，这个经验值得我们借鉴。目前珠三角已将建成了约3000公里的绿道，完全有条件举行自行车赛事。我建议举办“环珠三角绿道自行车骑行大赛”，吸引人们报名参赛，形成品牌，使自行车运动在普罗大众中普及。因为条件所限，这样的比赛不一定要比速度，可以比慢，或者办成定向越野那样的比赛也可以，关键是提起人们参与的兴趣。南方都市报便十分适合承办这样的大赛。通过媒体的大力宣传，自行车骑游一定可以形成热度。