英力士合作伙伴，一家叫做NablaFlow成为了模拟气动解决方案的供应商，这家公司非常年轻，2018年创立，流体力学分析的业务涉及多个领域，当然自行车的空气动力学模拟只是一小部分，毕竟市场相较于城市设计、风力工程、气象学、隧道分析这些大工程来说，自行车只是洒洒水的市场。

公司的创始人之一卢卡·奥贾诺（Luca Oggiano）为英力士的团队提供了一开始的解决方案，通过3D人体扫描和NablaFlow公司的Aerocloud计算流体力学分析软件来帮助甘纳找到最快的姿势。

有读者可能也已经想到了，Pinarello这次最新发布的Bolide F HR 3D的气动设计环节也是出自NablaFlow，通过CFD模拟来找到最优解的范围，再去通过风洞实测完善开发。

说回到这个气动云（Aerocloud），卢卡·奥贾诺既是Nablaflow的创始人，同时也是英力士-掷弹兵车队的首席气动工程师，这位大佬毕业于挪威科技大学（拥有五位诺贝尔奖得主），一直从事相关工作。

这次的工作只需要对甘纳的身体进行3D扫描，奥贾诺就可以使用Nablaflow的Aerocloud CFD软件进行无数次空气动力学模拟，评估车手的一系列身体位置、头盔、服装选择以及它们如何与车手和自行车的结合，再通过不断的实验反哺自行车的设计，比如我们看到的甘纳这根底部弯曲的休息把，就是经过多次实验找寻到的结果，这个弯曲可以为甘纳的腿部整流，从而实现更好的气动性能。

通过CFD分析进行产品开发已经是业内最常见的做法，但结合人体找寻最气动的姿势对Nablaflow乃至整个业内都是一次新鲜的尝试。

Aerocloud平台也是尝试开发CFD更广泛的功能，达到“实现数据驱动决策”和“通过研究流场以及表面场来更深入了解空气动力学”这两个目标。

火锅去查了一下价格，定期年费不低，15000欧元，单次模拟需要自行提交.stl或者.obj文件格式的3D模型（说白了建模费还是自己交），价格是50欧元一次。至于量身定制的计划就要专门联系了。