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再造巨人#从通勤少年到踏入深坑
二、改车篇
既然入坑了，改车就自然要搞出自己的风格。
附上我通勤高速山马的换装配置：
1、禧玛诺tourney小套：实在没钱
2、mosso m5e硬叉：通勤快速
3、道卡斯坐垫：又厚又软
4、彦豪Dranco m340刹车
5、捷安特tcr轮组贴纸：没错，是从公路车上撕下来的
6、美利达comp短把立：原装太长
▲我对车的颜值很满意
山地车改了，公路车自然也要一番改动。
附上公路车的换装配置：
1、禧玛诺4700压缩盘：我的菜腿踩不动标准盘
2、xxf 夜鹰轮组：据说是千元价位中，性价比极高的轮组，与r3同级别。
三、总结
从通勤的ATX660到竞赛的TCR，捷安特带给了我极大的乐趣。自从骑车后，我真正的融入了一种运动。我开始喜欢环山路的风，喜欢骑车穿越古巷听花鼓的回响。既喜欢成群结队在郊区疾驰，感受肾上腺素流动的激情，又喜欢独自一人慢下来去欣赏城市的风景，排解自己的忧愁。
望着路上走路回家的人们，我想，他们是否也在羡慕我呢？
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往期回顾：
责任编辑：余孟珊
大家都说
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我跟楼主一样，捷安特整车，迪卡侬车衣（看来是同一资产阶级
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岂不是巧了，我也是
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瞎折腾，还是要有人带入门
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我都是自己研究 然后上网看教程 要不就问车店技师 还是我们80后的自行车技术比较扎实
因为小时候没有别的可玩
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为什么坐垫后面都喜欢绑毛绒玩具
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随风飘扬
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tcr设计就是爬坡车。。。。当然用大飞轮啊
你没去看定位吗，而且锁鞋也没上
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上锁怕摔啊
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这是一个不会骑车的
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先把锁鞋弄上 骑公路哪有不用锁鞋的 还有4700套件也太低端了吧 最起码也得105吧 以后慢慢升级吧
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锁都不上.....？
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写的这是什么玩意
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既然踩不动标准盘，为何还嫌飞轮大……
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哈喽，我也是个小白，刚买了个捷安特的山地车，能交个朋友嘛，以后可以一起讨论改装
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不错不错，捷安特很漂亮
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我看好你。少年，或少女，不错嘛！
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不错的少年，加油哦
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加油啊，少年！！！早日换碳架
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不错啊
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