单车生活

再造巨人#那一年,在三环捡了个对象

美骑编辑按:环法狂欢月“重新出发,再造巨人”有奖征文活动火热进行中,说一说你在骑行的途中遇到的困难或阻碍?是如何克服的?克服这些困难的动力是什么?捷安特整车和CCC车队队版骑行服、头盔等你带回家。


大学时期值得纪念的事儿挺多的,但是大二这一年尤为让我记忆深刻——2015年我加入了学校的迹无疆自行车协会(混北京高校车协的大概会听过)。

再造巨人

▲我有幸成为北高联第一代队员

在协会里认识了一帮玩儿山地的哥们儿,但是我玩儿的是死飞,所以在他们看来我和他们一起玩的有点儿不要命吧。

当时我也是刚入死飞坑,用一两周的时间掌握了站刹、坐刹、定车等基础项目之后,就跟这帮“山地党”从魏公村出发骑到了密云。还好北京到密云全程平路,破风的人带的也不是特别快,死飞能轻松hold住。大概骑了二十公里,山地党热完身开始提速,看着码表上的数字蹭蹭涨,我自觉的退到第二梯队,回头看了一眼,全是妹子......

我的死飞

其中两个妹子想暴走三环,老山溜腻了,骑骑环路也不错。小姐姐们跟不上我的节奏,最后只推着小车跟着走,一走就是一天一夜,70公里......当时感觉自己完成了一个壮举,现在看来很傻。不过我现在的女朋友就是当时走三环的女生之一,所以,单身的兄弟们,要多出去(和妹子)骑车。

炫酷尾灯

后来死飞实在是干不过山地,于是八月份终于买了一辆捷安特ocr5700。十月份就跑去报了一场在平谷区的比赛,自己骑了一天到达平谷(将近100公里),第二天还没比赛已经歇菜了。6点起床让老板煮了个面匆匆赶往发车点,第一次参赛经验不足,看到别人一开始就进攻直接懵X!只好找个慢集团跟着,不在乎输赢一路下来也挺悠哉。途中有一段5公里的土路,全是石头直接颠出我的灵魂。最终,向长坡低头,磨磨蹭蹭到终点。

参赛前夜

这次的经历让我怀疑人生,也明白了多练才会出成绩这个道理。我想,萌新入坑都会有这样一个过程吧。

2015年的我

骑车又作又累,那我为什么能够坚持,并且热爱这项运动呢?曾遇也深入思考过这个问题,大概是因为我在骑行旅程中遇见了可爱的人,结识了靠谱的朋友,也获得了强健的体魄。总的来说,我觉得这种战胜痛苦之后获得的快乐是更为鲜明的,在平凡重复的生活中让我体会到了我自己生命的热量。

我想,这就是骑行的魅力所在。

捷安特

环法,捷安特

环法狂欢月,捷安特整车、韶音环法联名耳机等八重豪礼火热赠送中,详情请戳:http://www.biketo.com/news/42145.html 。

环法

▲添加兔妹微信进CCC车队环法粉丝群,为捷安特打Call赢队版骑行服



(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:深夜骑谈丨锁鞋解锁先解左脚还是右脚好 为什么?

下一篇:又发钱啦!美骑网6月优秀骑客稿件新鲜出炉

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 全部
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐专栏

倪文锋

编辑 钢架爱好者,骑车最重要就是要骚。爱单车、爱生活、爱玩跨界,上可聊行业,下可聊晚饭吃什么,低调闷骚的死理性派浪漫主义青年一枚。努力发现单车与日常生活的各种有趣融合,让更多人发现原来单车还可以这样玩。微信号:Chinanwf

见见

美骑网资讯主编 资深媒体人,从事传媒工作十余年,专业书籍《单车圣经》《单车旅行》《山地车》主编,主管美骑网资讯骑闻频道、旅行频道、知识频道。微信号dengxiahuzhou,欢迎交流。

何振辉

特约撰稿人 笔名hzh,资深自行车业界评论员,拥有多年玩车经验,热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年,跑遍了全国的多个展会,并走访了各大厂商,深入了解自行车行业风雨。

陈洁玲

特约撰稿人 贪玩,希望恶狠狠地把大中国玩一遍,再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程,趁年轻做些疯狂的事。车龄不长,技术停留在初级阶段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到远方。

杨梦莎

业界编辑 铁三爱好者,自行车行业观察员,辩证思维的拥护者。我相信非黑即白是哲学上的假设,亦正亦邪才是现实常态。从上下游工厂到终端零售,对业界报道和评论,我追求客观公正,但不失态度。

赵衍朝

特约撰稿人 笔名forth,在美骑前曾任职大型体育门户网站。喜欢耐力骑行,一人一车出没于广州周边,多次尝试单日200+千米。喜欢和车友、厂商交流,聆听各种骑行故事。

推荐文章

热销产品