真空胎气嘴

什么是真空胎气嘴？

真空胎气嘴与真空胎轮组搭配使用。有法式和美式两种，它只是一个没有内胎的气嘴。

取而代之的是，真空胎气嘴有一个橡胶底座，可以密封在轮圈的内侧，以保持内部的气压。

使用真空胎的骑手通常会在轮胎内添加自补液。

充气时，自补液会堵塞漏洞，如果骑行时轮胎被刺穿，自补液将被挤到穿刺孔，会迅速补好轮胎，以便重新充气。

真空胎气嘴的优点和缺点

优点

· 适用于法式和美式真空胎气嘴

· 优质真空胎气嘴由高级材料制成

· 不需要内胎

· 真空胎轮组在填充自补液时具有自愈能力

缺点

· 真空胎及轮组有点费钱

· 需要学习组装真空胎轮组的技能

真空胎气嘴解剖结构

由于这款真空胎气嘴是法式气嘴，请参考之前提到的法式气嘴的解剖结构。

另外，真空胎气嘴唯一独特的地方是它的橡胶底座。

无内胎气嘴橡胶底座 – 防止气嘴拉出轮圈，并有助于在轮圈气嘴孔周围保持气密性。

气嘴配件

气嘴帽

气嘴帽可为你的气嘴提供额外的保护。

它们可以防止任何多余的污垢、堆积物或碎屑进入气嘴，并可能随着时间的推移而损坏气嘴。

气嘴帽价格低廉，因此非常容易买到。

定制气嘴帽也是以低价DIY你的自行车的好方法。

气嘴杆螺母

气嘴杆螺母安装在气嘴螺纹上，可防止气嘴在给轮胎充气时沉入轮圈。

关于轮胎充气后是否应该保留气嘴杆螺母的争论一直存在。

老实说，一旦你给轮胎充气，无论你是将气嘴杆螺母留在原位还是将其拆下，都不会有太大区别。

虽然法式和英式气嘴杆的直径相似，但它们使用的螺母不可互换。

气嘴转换头

在有多种气嘴类型可用的情况下，可能会出现打气筒不兼容。

如果你有这种情况，请不要担心，你不必更换打气筒。所需要的只是一个气嘴转换头，即可将你现有的气嘴转换为与你的打气筒兼容的气嘴类型！

如果你的自行车使用法式气嘴，但你的打气筒只能与美式气嘴搭配使用，那么一个价格低廉的法式转美式气嘴的转换头就可以了。

法式气嘴延长杆

法式气嘴延长杆用于延长法式气嘴的长度。

法式气嘴延长杆适用于高框轮组，因为标准长度的气嘴不够长，无法穿过轮圈或连接打气筒。

虽然有帮助，但法式气嘴延长杆的一个缺点是它们在骑行时会发出嘎嘎声。但是，你可以采取一些步骤来减少我在下面解释的嘎嘎声。

在安装法式气嘴延长杆之前，你应该注意的另一个问题是它们会增加气嘴的杠杆作用，因此如果在安装时不小心，它们可能会损坏气嘴或内胎。

气门芯

气门芯是气嘴的一部分，用于调节进出轮胎或系统的气流。

美式、法式和英式气门芯以不同的方式工作。

美式气嘴使用弹簧操作，当中心销被压下时，允许空气自由流入或流出轮胎。

法式气门芯使用类似的中心销，尽管它没有弹簧。相反，它使用气门芯螺母。

当法式气门芯螺母松开时，可以压下中心销，但在拧紧时，中心销保持关闭。

英式气门芯只允许空气进入轮胎。因此，要给英式气嘴轮胎放气，需要完全或部分拆下气门芯。

并非所有轮胎气门芯都是可拆卸的，因此在购买新的内胎或更换气嘴时需要注意这一点。

气嘴类型 - 常见问题解答

我的自行车需要哪种气嘴？

如果你不确定你的自行车需要哪种气嘴类型，请检查自行车上的气嘴，并将它们与文章中上面显示的图片进行比较。

但是其实现在几乎所有的新自行车都使用法式气嘴，并且它们与美式和英式气嘴轮圈兼容，因此如果你不确定，法式气嘴将是一个无忧选项。

我的自行车需要多长的气嘴？

气嘴长度取决于轮框高度。

轮框高度越大，气嘴长度应该越长。正确尺寸的气嘴将允许你连接打气筒充气而无需费力。

确定自行车所需气嘴长度的最佳方法是从气嘴孔的任一侧测量轮框高度。

测量轮框高度后，在测量值上增加15毫米，这将确保你在组装后能够将打气筒连接到气嘴上！

美式气嘴适用于法式气嘴轮圈吗？

虽然可以使用美式气嘴或法式轮圈，但你必须加粗气嘴的孔才能实现这一点。

我不建议自己扩孔，因为如果操作不当，这会损坏轮圈的结构完整性。

在大多数情况下，你手上没有所需的专业工具，与其花钱请人为你的轮圈扩孔，不如买一些新轮圈。

法式气嘴适用于美式气嘴轮圈吗？

你可以在美式轮圈上使用法式气嘴，但考虑到它们比美式气嘴细得多，很可能会松动，这会损坏内胎。

你可以用一个气嘴孔锁环，可以将法式气嘴固定好并避免你的内胎卡到气嘴孔里。

但是，使用锁环仍然不能保证轮圈不会磨损你的内胎。

如何拆卸损坏的气门芯？

如果你怀疑气门芯有缓慢漏气，最好在充气时将内胎放在水中。

如果空气从内胎逸出，漏气孔会将气泡释放到水中。

如果气门芯漏气，并且你的气嘴有可拆卸的气门芯，你可以使用气门芯拆卸工具来更换。

以上就是关于气嘴类型的所有内容，希望所有与自行车气嘴相关的问题都得到了解答！

责任编辑：Ting