经验技巧

纽胜话功率:数据解析威海铁三赛道

纽胜话功率

相较于公路赛领域,在赛前将高难度的赛道分析并制订策略,功率训练对铁人三项的帮助可能更直接。本次,纽胜团队借助功率数据,解析最虐人的威海赛道。

传闻,铁三界最虐的赛道莫过于威海,自行车项目距离长达100公里,还附带1600米的爬升,之后更有25公里的越野赛跑等着大家。每年秋天,威海都吸引许多的高手前去挑战。

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6月22日,为期两日的铁三功率培训营在青岛正式开课,由于三个月后就是威海铁三的重点赛事,纽胜团队针以科学训练的角度去解析这场赛事,围绕着赛道难易度与配速策略甚至补给要领、过弯技巧等多项去讲解,也正式揭开了这场有别于以往的功率培训营。

由于过往的铁三功率策略对于赛事来说,大多属于控制阈值功率的比例去进行配速,但是像威海赛道这样变化多端的地形与风势,让很多铁友们都招架不住且深感害怕,海岛地势的风向与秋天的温度变化更是让人难以捉模。

在开始课程之前,纽胜团队随即来到赛道进行反覆勘查,确实发现这个赛道的独特之处:单圈25.8Km,爬升398M。半程组要跑两圈,全程则是四圈。

室内课堂环节

授课内容主要环绕在赛道重点分析、铁三的配速要领、针对性功率训练与缺点强化、营养补给的重要性以及赛前减量策略。

最重要的是,多年来功率大数据呈现铁人三项在骑跑转换之后的关键致胜数据探讨!

当然,免不了这两天下午的户外高强度骑行与跑步测试,教练与学员们奔驰在青岛世博周围,而天水路附近有着相当清幽的路线与多条高低切换的坡度供大家进行相关的测试与挑战。

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威海赛道海拔分析

由于威海赛道变化多端,纽胜将赛道一一分解且针对性分配给学员不同的爬坡配速策略,以时间长短、坡度的大小去区分并让每位学员理解背后的原由。加上外出骑行的实践课程,实地体验不同坡度的坡道与自身功率的配速锻炼,让自己达到身心合一,脑中吸收的知识转化为踏板上的实际功率输出。

科学化的功率数据,以及实地拍摄的影片,让其全面呈现给学员们回顾再回顾。自身经历+科学攻略+信心+决心=突破极限!

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-07-10 23:31

    这从来没看懂过,呃呃

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  • 车charles 2019-07-09 16:08

    我们威海铁三赛道只是环海路的一部分,欢迎来体验环海路全程。

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  • /sun Conquer 2019-07-05 21:15

    参赛骑过4圈的表示此生不想再骑第二次。太虐了...好吧 9月见!

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  • 贝小帅 2019-07-05 12:45

    好深奥啊

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  • 郝油根 2019-07-05 08:01

    喝水喝不下去了,不参加了

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  • 全村娘们的指望 2019-07-04 11:47

    铁三,勇敢者的游戏  

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  • 施瓦辛格格 2019-07-04 08:17

    铁三了不起!

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  • 刘子光 首席评论员 2019-07-04 07:36

    最佩服的运动项目除了铁三就是徒手攀岩

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  • kingfar 2019-07-03 23:00

    不玩铁三,看看就好喽。

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  • 风不再是敌人 2019-07-03 22:36

    我大威海铁三赛道名不虚传的

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