其他因素

1. 姿势固定

在骑行台上很难换姿势。在路面，我们的身体实际上是不停在动，同时也能从上半身募集一些力量。变化骑行姿势，其实是让不同的肌肉群获得轮休的机会。因此，在骑行台上，单一的姿势会让某些特定的肌肉群更累。 

“摇车”并不是花架子，而是真的有用。车子被固定时，短时间的最大功率也会受到影响。所以我不建议在骑行台上做某些冲刺训练。骑行台并不是总能代替路面的效果。

说回稳定骑行。有不少人向我反映，在骑行台上做中高强度训练（比如甜区或者FTP），刚开始的两三个星期，内收肌（大腿内侧）会感到很辛苦。那是因为，这些肌肉群在普通室外骑行的时候并不怎么被调用。像这样的情况，会让你的输出受到影响。这需要一个适应的过程。

2. 温度

保持干爽非常重要。体温的一点点变化都会反映在功率上。体温上升，出汗量也会上升。流失体液，让血液浓度升高，增加循环系统的负担，从而加快心跳。有一种叫“心血管循环转变（心率漂移）”的现象，是指实际运动强度不变，心率不断上升。

保持适当的温度，及时补充水分，能让你保持正常的强度。过高的温度严重影响运动表现，所以骑台的时候记得开风扇。

3. 心理影响

心理状态和运动表现息息相关。不要低估了精神力的影响。想象一下，在逼仄、阴暗的地下室，面前还对着一坨猫屎，那你怎么能骑出和在清新的郊外一样的功率呢？

你要学会忽视室内环境，找到一些保持集中的方法。现在，Zwift、TrainerRoad这样的软件已经很好用了。或者边骑边看环法录像，感觉是不是好多了？

如果你不能专注骑行，那功率自然会打折扣。你需要有努力的目标，再辅以一些手段。有时候，训练计划是很好的工具。