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电助力资讯一周速览丨可折叠CX货运电助力自行车

最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事,出现了什么新产品?请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。


Gocycle的新款CX货运电助力自行车很有新意

电助力货运自行车改变了人们在城镇中的出行方式。电助力卡格罗自行车专为在某些旅行中替代汽车而设计,能够承载数量惊人的货物,同时灵活且易于骑行。英国电助力自行车品牌Gocycle希望将货运电助力的形象从实用型转变为有趣的形象。为此,它推出了CX系列。

Gocycle以其轻量化、可折叠电助力自行车设计而闻名,并且在CX中使用了这项技术。在CX Plus型号上,它配备了一个名为Flofit的独特车把,可提高舒适度和控制力。为此,Flofit可以根据骑手的具体需求进行调整,包括伸展范围和抓地角度。车把还可以折叠,以方便存放或运输。

电助力货运自行车往往又重又笨重,但Gocycle旨在通过CX系列改变这一现状。它采用轻量化车架制成,前部采用铝,后部采用碳纤维,以确保轻量化的车身。自行车的前叉和轮组也是由碳纤维材料制成的。车把和车架可以轻松折叠,并且可以拆下座杆以减小自行车的尺寸。因此,Gocycle CX可以轻松地放在货车尾箱、火车或公共汽车上运输。

在技术方面,Gocycle CX由375瓦时电池组供电,该电池组可拆卸以方便充电。动力被发送到配备牵引力控制系统的前轮轮毂,并且根据欧洲严格的电助力自行车法规,自行车的最高时速限制为15英里(24公里)/小时。为了增加安全性,自行车通过液压碟刹进行制动。骑手可以通过Shimano Nexus花鼓和Gates CDX碳带传动装置轻松地随着动力系统踩踏。

在定价和可用性方面,Gocycle的自行车从来都不便宜,CX也是如此。它有两种型号 - CXi和CX Plus,Plus配备了一些升级,例如Flofit车把和碳纤维后架。基本型号CXi的起价为5999 英镑(约合7651美元),而CX Plus的起价为6999英镑(约合8927美元)。

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Gogoro通过和Copec合作进军智利和哥伦比亚

对于Gogoro的人们来说,这是非常忙碌的一周。除了发布迄今为止最注重性能的车型外,台湾电动汽车创新者还宣布了另一项重大扩张计划。通过与拉丁美洲能源公司Copec合作,Gogoro计划于2024年第二季度在智利和哥伦比亚推出电池更换技术和智能滑板车。

Copec是一家总部位于智利的老牌能源和零售公司,在该地区经营着3000多个加油站和零售店。随着世界各地对电动汽车的需求不断增长,这对于老牌能源公司来说是一个拥抱现代技术并采取面向未来的移动出行方式的绝佳机会。目前,Copec拥有南美洲最大的电动汽车充电网络。

在Gogoro的官方新闻稿中,公司创始人兼首席执行官Horace Luke解释说:“Gogoro与Copec的合作是其改变城市交通愿景的一部分。 我们与拉丁美洲主要能源公司Copec的合作是我们变革全球城市交通使命的一个重要里程碑。我们将共同为消费者和送货骑手提供一条无障碍的道路,以采用可持续的城市交通,并在应对气候变化和让世界变得更美好方面发挥关键作用。”

智利和哥伦比亚是蓬勃发展的最后一英里配送行业的发源地,许多人靠骑着自行车和摩托车在城镇里运送食品、产品和包裹谋生。正是出于这个目的,Gogoro的智能滑板车和电助力自行车这种世界其他地区广受欢迎的交通工具才有了它们的作用。

Luke说道:”反过来说,用于最后一英里送货任务的车辆不仅必须高效,而且必须坚固、可靠且易于维护。 平均而言,最后一英里送货骑手的骑行距离是消费者骑手的六倍多,因此让这些送货骑手采用智能可持续电动交通可以对城市产生加速影响。“

至于Copec,它期待采用Gogoro的技术,因为这也标志着该公司首次涉足电助力两轮车(包括电助力自行车和智能滑板车)的领域。鉴于两轮车在拉丁美洲的流行,借助Gogoro的电池交换技术和Smartscooters,Copec将能够将其影响范围扩大到更广泛的受众。在同一份新闻稿中,Copec首席执行官Arturo Natho表示:“Gogoro 电池交换系统在智利和哥伦比亚的实施是我们首次涉足电助力两轮车出行领域,这意味着可持续出行将惠及更多人群”。

Gogoro在台湾取得的巨大成功正是Luke对公司进入的每个国家的期望。Gogoro强大的网络为近600000名乘客提供支持,并拥有超过130万块智能电池在流通。所有这些都分布在一个由2500多个地点的12000个电池交换站组成的网络中。据该公司称,自2015年启动该基础设施以来,已减少了超过90万吨二氧化碳排放。

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这款电助力山地车由回收的Nespresso胶囊制成

电动汽车通常与环境保护工作联系在一起,因为公司鼓励用户从使用内燃机汽车转向零排放移动解决方案。最重要的是,我们看到制造商在生产其产品所用的材料方面使用了有趣的技术。在复合材料和合金占据主导地位的电助力自行车领域尤其如此。

瑞士公司Miloo最近与Nespresso合作创建了由回收的Nespresso胶囊制成的电助力山地车。因为不可否认的是,Nespresso胶囊并不是对环境而言有利的东西,每个人享用的一杯咖啡都会自然而然地以废胶囊的形式产生浪费。

Nespresso和Miloo之间的合作代表了这一废物问题的一个小解决方案,因为Nespresso的某些咖啡包装材料是由铝合金制成的。作为合作的一部分,Nespresso将向Miloo提供回收铝,然后Miloo将用其来制造电助力自行车的车架和轮圈。 Miloo确定自行车的其他部件也使用了其他回收材料,例如轮胎、坐垫和把套(全部由一定程度的回收橡胶制成)。据说自行车的油漆和包装也采用了回收材料。

Miloo自行车联合创始人Anna Bory最近向德国电助力出行刊物E-Bike News表示:”Miloo希望开发出更环保的车辆来替代汽车。 通过Miloo,我们希望挑战软移动领域的参与者,开发出更可靠、更环保的车辆来替代汽车。”

目前,Nespresso运营着一家大型回收设施,在瑞士设有3700多个收集点。这是该品牌于2012年启动的家庭回收计划的一部分。与瑞士邮政合作,用过的Nespresso咖啡包装可以方便地从用户家中领取并运送到该公司的回收设施。通过与Miloo的合作以及整个咖啡包回收计划,Nespresso显然正在努力让咖啡胶囊在瑞士树立更好的形象。该公司声称,通过其3700个收集点,回收了约72%的用过的Nespresso咖啡包装。

至于自行车本身,它利用了一些行业最值得信赖的供应商的经过试验和测试的技术。例如,它使用了与八方合作开发的强大电机。 Miloo声称功率输出为1000瓦,扭矩为160Nm(118磅英尺),最高时速为28英里(45公里)/小时(不过,为了符合欧洲电助力自行车法规,该自行车的最高时速为15英里(24公里)) 。

电机利用扭矩传感器提供自然感觉的踏板辅助。在电池方面,Miloo采用LG 21700电池,以实现最大的能量密度和效率。其他奇特的功能包括Kindernay齿轮轮毂,以及可选的碳带驱动器。骑手甚至可以在自行车上安装双电池装置以进行更长的骑行。

就定价而言,碳纤维Miloo Xplorer Beast的价格为10,899瑞士法郎,约合12,600 美元。目前还没有关于由回收的Nespresso胶囊制成的Xplorer Beast定价的信息,但Anna Bory在社交媒体上发帖称,它将于2024年春季投放市场。

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2023 年比利时电动自行车销量将超过普通自行车

众所周知,电助力自行车在全球范围内蓬勃发展。事实证明,与小排量踏板车和轻便摩托车一样,在城市内外的某些旅行中,电助力自行车是汽车的可行替代品。电助力自行车的日益普及确实可以在美国看到,但在欧洲和亚洲,这个数字更加“显眼”。

以比利时的自行车行业为例。比利时一直非常重视自行车运动,该国的基础设施包括自行车和其他主动移动设备。尽管如此,2023年对比利时来说是有趣的一年,因为电助力自行车销量首次超过普通自行车。出行组织Traxio发布的一份报告称,2023年电助力自行车占自行车销售总量的51.2%,正式取代普通自行车。

作为参考,到2022年,电助力自行车将占据47.1%的份额,因此考虑到电助力出行行业的所有创新,电助力自行车在销量方面超越普通自行车只是时间问题。从这个角度来看,2023年比利时总共售出了606000辆自行车(包括电助力自行车和其他自行车)。事实上,预计电助力自行车行业将在2030年之前蓬勃发展,有报告称该行业的价值将达到1200亿美元。

如果我们深入研究数据,我们会发现在比利时,越来越多的人开始使用电助力自行车来进行城市出行和实用用途。电助力长尾自行车(尤其是用于运载重型货物的电助力长尾自行车)在2023年最受欢迎,销量几乎翻了一番,达到6238辆。用于个人通勤和娱乐的电助力公路车也增长了近一倍,从2022年的4697辆增至2023年的8154辆。

休闲自行车,尤其是山地车,仍然最受欢迎,但2023年销量显着下降,仅售出54096辆,而上一年为88943辆。在电助力方面,电助力山地车数量略有下降,从2022年的18167辆下降到2023年的17387辆。

除了向我们展示比利时自行车行业的详细细分之外,Traxio的报告还提供了有关消费者对自行车偏好的见解。报告显示,47%的受访者在调查时准备购买一辆新自行车。与此同时,39%的人计划在两年内购买一辆新自行车,而43%的人则计划在两到五年内购买一辆新自行车。

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伦敦桑坦德自行车公司 (Santander Cycles) 今年夏天将电助力自行车从600辆扩大到2000辆

今年夏天,Santander Cycles正在扩大其电助力自行车车队的规模,从目前的600辆自行车增加到2000辆,此举将“让伦敦人更容易找到负担得起的交通工具”。

桑坦德银行将于2022年为其车队引入电助力自行车。自那时以来,已经进行了超过750000次电助力自行车租赁,与最初的无辅助自行车相比,每天每辆自行车的租赁数量增加了一倍。

伦敦交通局 (TfL) 表示,新增的电助力自行车将提高运力,并将分布在伦敦市中心的主要地点。它们可以停靠在该计划的800个扩展坞中的任何一个上。技术人员还骑着货运自行车或电助力货车在街上对电助力自行车进行维修。

伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 表示:“事实证明,电助力自行车自推出以来就非常受欢迎,有助于打破一些人骑自行车的障碍。新的日票价格也将使桑坦德自行车成为首都最实惠的出行方式之一。我决心继续为每个人建设一个更清洁、更环保、更繁荣的伦敦,而桑坦德自行车公司在让城市中的积极出行变得尽可能便捷方面发挥着非常重要的作用。”

伦敦交通局自行车租赁主管表示:“桑坦德自行车电助力自行车在首都的使用现在比以往任何时候都更受欢迎,因此这些额外的电助力自行车将使更多的人能够使用它们。 桑坦德自行车公司在鼓励更多人骑自行车方面发挥了重要作用,我们期待看到更多伦敦人使用该计划的电助力自行车和机械自行车。”

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责任编辑:Ting

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  • 全部
  • 兔兔图图 2024-02-06 16:58

    听说国内电三轮车畅销北美

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  • newhuang1 2024-02-06 16:20

    国内有大量的电三蹦子、超标电驴子,对货运电驴的需求基本为零

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  • bicycliste 2024-02-05 16:34

    CX Plus的起价为6999英镑(约合8927美元)还不如一辆便宜的摩托车承载量大,反正在国内都是走非机动车道

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  • kingfar 2024-02-05 16:08

    电车换电站这个挺有意思~

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  • 青春爱骑车 2024-02-05 15:41

    货运自行车没个电助力还真不行

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