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自行车行业资讯周报 | 安踏旗下亚玛芬体育未能完成IPO

本周业内都发生了什么让人值得关注的动态,有什么样的新趋势?请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。


安踏旗下亚玛芬体育(Amer Sports)未能完成IPO

Enve Composites的母公司Amer Sports的首次公开发行(IPO)定价未能达到预期,原因是分析师对其中国母公司安踏体育产品(Anta Sports Products)感到担忧。

美国体育公司的股票周四开始在纽约证券交易所交易,代码为“AS”。此次IPO以每股13美元的价格发行了1.05亿股普通股,低于预期的每股16 - 18美元。此前在赫尔辛基证券交易所公开交易的Amer Sports,在被安踏体育产品(Anta Sports Products)牵头的一个集团收购后,于2020年摘牌。

Amer Sports确实比预期多发行了500万股股票,但13.7亿美元的IPO融资没有达到预期的16亿至20亿美元。此次IPO对Amer Sports的估值约为63亿美元。

据彭博社(Bloomberg)报道,Amer Sports去年9月在美国提交了一份保密的IPO申请,该公司的估值将高达100亿美元。

美国证券公司授予承销商30天的选择权,购买最多1575万股普通股。

Amer Sports还拥有Wilson Sporting Goods、Arc’teryx、Salomon、Atomic、Armada、Louisville Slugger、DeMarini、Sports Tracker和Luxilon(一家球拍线制造商)。

2016年,Amer以5000万美元收购了ENVE。当时,Amer还拥有Mavic,并于2019年将其出售。它还出售了健身品牌Precor和电子品牌Suunto。同年,安踏牵头的安踏集团以52亿美元收购了Amer,并将其私有化,安踏拥有其约53%的股份。

最近一个季度,Revelyst的销售额下降了10%

在截至12月24日的公司第三财季,Vista Outdoor的Revelyst业务部门(前身为户外产品部门)的销售额下降了10%(Revelyst包含自行车行业品牌Giro、Bell、Fox Racing、QuietKat等)。

Revelyst的季度销售额为3.17亿美元。该公司表示,与去年同期相比,销售额下降是由于“折扣增加、销量下降,以及消费者受到高利率和其他影响他们购买耐用消费品的短期因素的压力而造成的不利组合”。

该部门的毛利润下降17%,至8500万美元;毛利率下降228个基点至26.7%;调整后EBITDA下降53%至1500万美元;调整后EBITDA利润率下降416个基点至4.6%。

Vista Outdoor将于周四上午召开投资者电话会议,各媒体表示将密切关注更多细节。

Revelyst首席执行官兼Vista Outdoor联合首席执行官埃里克·尼曼(Eric Nyman)在周三的新闻发布会上表示:“在过去的几个月里,Revelyst的创新文化推动了优秀的新产品在品牌层面的推出,为细分市场带来了增加收入的机会,并成功推出了我们的Revelyst Lyst,将产品直接带到企业层面的消费者面前。我也很自豪地说,我们正在正轨上,并在GEAR Up方面取得进展,我们的转型计划旨在简化我们的商业模式,以新的运转率盈利能力改善的形式提高效率,并通过创新推动有机增长。这一举措有助于我们塑造一种创新和合作的文化,同时也加强了我们的运营模式。”

在整个公司范围内,Vista Outdoor的销售额也下降了10%,至6.82亿美元。

该公司表示,预计整个财年的销售额将在27.25亿美元至28.25亿美元之间,而Revelyst的销售额预计将在12.75亿美元至13.25亿美元之间。


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Accell打算合并其在荷兰的两家工厂并大规模裁员

Accell集团计划合并其在荷兰的两家制造工厂,并将部分生产转移到其他欧洲工厂,从而减少100至150个工作岗位。

根据Accell的说法,制造变革将更好地利用其强大的欧洲制造,降低运营复杂性,并提高其竞争地位。

计划将大批量生产的车型转移到匈牙利和土耳其的工厂。合并后的heeneven工厂将专注于研发和创新。它将生产包括Babboe和Carqon在内的专业品牌和车型,这些品牌和车型已于去年迁至海伦芬。Accell计划进一步使其现代化,以允许更多的定制,并响应高端自行车市场的需求。

Accell首席执行官Tjeerd Jegen表示:“我们将继续在芬兰生产所有的品牌,但我坚信,我们的标志性品牌组合将受益于进一步整合到我们的欧洲平台。遗憾的是,如果不裁员,生产转移就无法完成,我们意识到这将对相关人员产生重大影响。”

拟议的变更将根据劳工委员会的建议和当地法律法规进行,而Accell则与工会合作,以确保所有员工都能得到明确和支持。

去年12月,Accell表示将不再在德国生产Ghost Bikes,该品牌的生产也将整合到Accell的欧洲制造网络中。该公司将关闭工厂归咎于市场的挑战。这家工厂雇用了120名工人。

Jegen于11月1日接任Accell首席执行官兼管理委员会主席。2022年,以投资公司KKR为首的一个财团收购了Accell集团几乎所有的股份。KKR在全球多个行业投资了数十家公司。它在2020年投资了在线自行车游戏Zwift,并且是2020年考虑收购Canyon bikes的集团之一。KKR此前也是Lyft的投资者。

Accell集团的其他品牌包括Haibike、Winora、Batavus、Koga、Lapierre、Raleigh和Sparta。它的P&A品牌是XLC。

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2024款Scott Ransom采用新的6连杆并继承了集成后减震技术

新款Scott Ransom采用该品牌的隐藏式减震技术,并采用全新的6杆悬架连杆。这款耐力山地车前后减震器行程仍为170mm,但据说新的连杆可以更好地帮助骑手调整减震特性。

Scott Ransom的所有型号均采用碳纤维前三角和铝制摇臂,但900 RC和Contessa 910除外,它们采用全碳纤维车架。前三角采用Scott的HMF模量碳复合材料制成,顶级900 RC则采用该品牌的HMX模量复合材料制成。Scott表示,这使得900 RC的前三角变得更轻,因为车架管可以做得更薄,而不会损失强度。

新款Ransom与其前身最明显的区别是位于下管中的隐藏式后减震器。据说这种设计通过将力集中在中轴区域周围来增加车架刚度。减震器的悬挂位置还应该降低重心,从而更容易操纵自行车在拐角处的行驶方向。Scott表示,隐藏式减震技术可以保护减震器免受泥浆和水可能进入密封件的影响,从而减少减震器的维护。

这次Scott再次与Fox合作,共同开发了Float X Nude EVOL后减震器,该后减震器具有三种骑行设置:爬升、斜坡控制和下降,可以使用Scott车把上的TracLoc遥控器进行选择。

后减震器连接到新的6连杆可提供170毫米的后行程,并使用同心底部支架主枢轴来增加刚度。Scott 表示,6连杆使骑手能够相互独立地调整减震器运动学,例如杠杆率、防下沉和防上升,以提供更好的减震特性。

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责任编辑:Ting

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  • bicycliste 2024-02-03 16:49

    搞体育的目的就是为了IPO?

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  • 青春爱骑车 2024-02-02 21:47

    安踏加油   

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  • kingfar 2024-02-02 15:30

    山地车这个前刹车线看来是没办法藏起来了

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