更容易维护

耐用性故事的另一面是更容易维护，实际上，他们说一些商店寄回的轮子实际上很容易调节，只是这个设计看上去很复杂让他们吓到了。

Tim Young，产品开发者和技师及售后经理，演示了如何在少于20分钟的时间内去构造一个轮子，并且不使用任何特别的工具。实际上，仅仅需要的工具就是一个标准的辐条扳手，一个调圈台和一个辐条张力计，Tim Young用到的这个木头底座车行可以自已制作，它真实目的是在编一个Crank Brothers轮组是防止刮伤。

简单的将辐条的下半部分通过花鼓孔，辐条不需要编织，因为每个孔已经让它们指向正确的位置，你不会搞混。然后辐条上半部分将一直延伸到接触正确的底部，这只有一条正确的路径不会搞错，然后去安装上半部分辐条，简单的滑动连接栓到轮圈的孔中，当角度放平后安装好辐条，再连接和把它们拧到花鼓上。

辐条头有两个扁平的边缘，它可以卡住保持在调节辐条时不会转动，从那里简单的用手拧紧辐条，再通过一个标准的调圈台调节张力和平衡，它不能再简单了。噢，好的，实际它能够：需要订配件？前轮和后轮、驱动和非驱动侧辐条恰好是同一个规格，备上一对备用的辐条，当你的轮子损坏时可以直接替换，你能够在野外修理轮子甚至不用把它从车上取下来。

大多数标准的自行车轮组都是通过手工装配的，但是通过机器进行快速调节将成为标准，手工只是做为辅助，Crank Brothers轮组在全部价位上都坚持100%手工装配。