维修保养

遭受雨淋的爱车，变速系统，尤其是链条的保养不可忽视。如若不管，第二天可能爱车链条就要增值了，变成“黄金链条”了。除了雨淋，其实骑行一定的时间后，也要对链条进行保养，才能保证变速准确。

单车链条在日常骑行中的维护是必不可少的，KMC作为链条生产专家，告诉你如何保养链条。

玩自行车，最难的当属调车圈。因碰撞、挤压等外力作用，车圈变形是在所难免的，为爱车，理论结合实际，学会并熟练校准车圈似乎也在所难免。

还在为不知如何清洗自行车而烦恼吗？来看看Garmin-Barracuda车队的机械师示范如何清洁公路自行车吧。专业的示范，学习山地自行车的清洁方法。

链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。

很多人都遇到过这样的情况，他们的刹车像猴子一样吱吱乱叫。除非你是一只猴子，否则这噪音足以让一天的骑行索然无味——更糟糕地情况是这声音通知附近不太喜欢自行车的人向你侧目。那么，在你生气或者招致别人愤怒之前，跟我们学习如何让你的碟刹安静下来。

拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手（一种长扳手，扳手一端有一段链条，可以咬合飞轮齿）旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。

骑单车出去旅行现在已经成为越来越多的人喜欢一项活动，作为这项运动的核心装备就是自行车了。自行车之所以能够在地面上快速的奔跑，全都是靠了带的轮子转动的链条。因此，单车链条在我们日常旅行装备中的维护也是必不可少的一项。

单车快修指南，解决25个令人头痛的问题。

今天给大家介绍一款车迷级的便携式挖胎棒，是来自SUPER B 的TB 5568新款高强度塑料、超强挖胎棒。台湾生产，棒体由高强度聚合物材料和加强型工程塑料制成，具有硬度高、强度大和经久耐用的优点。与传统金属挖胎棒比较，还具有不损伤高档轮圈的优势。即使是超宽超硬、绷紧难扒的外胎，车友们也能够轻松应付。

冬季来临，你准备把自行车储藏过冬，有几件事需要做好。不但可以防止久置不动而生锈，还能保证来年春天随时骑出去。

通常，我们一般洗一辆车，不需要花太长时间，大概15-30分钟已经绰绰有余。时间稍长一点的话，就成车奴了，所以，我们要速战速决。今天，给有介绍一款简易的小工具，来自SUPER B 的TB-17 PAT 折叠清洁刷，方便快捷，马上让你的车子焕然一新。

冬季了，是否开始冬眠了？爱车可不要就往那里一扔就完事了，应该需要保养一下，在下次骑行时才能更好的发挥它的性能。今天我们就介绍一下后拨链器导轮的保养。

自己的爱车骑行了一段时间，花鼓，刹车，变速器都进行了保养，那脚踏是否也要呢？回答是当然了。一般骑行半年左右就要进行保养一次，这里我们介绍一个简单保养，如果您没有专业的工具和技术，建议您还是到车店和高级维修服务中心去保养，以免由于自己的操作不当而失去保修。

外出活动时经常有爆胎情况的发生，这样往往给别人以误解，认为运动自行车不够结实。其实这只是个概率问题。因为同样的时间内，运动自行车的行使路程是普通自行车的数倍，所以，仅这个原因，概率就增加了数倍。另外，因为运动车的主要活动范围是郊外，郊外的道路不像市内道路有专人清洁，所以异物较多。 还有一个误区，很多