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亲民的孪生兄弟 BLULANS 布鲁莱斯S6 Lite电助力山地车评测
不过令人吃惊的是,S6 Lite的变速指拨居然用了同等拉线比的ZEE,玩山地的小伙伴们应该都知道,ZEE原本是SHIMANO旗下为速降车手提供的经济型套件,坚如磐石的稳定性能,能够应对重型车手在山地路径的高强度骑行。不过据BLULANS官方反馈,不同批次的指拨可能会略有差异,拉线比一样的前提下,都是Shimano原厂,一样能用!
近年来国产配件表现也不错,成为了不少入门车的“平替”,兰溪捷克NUTT Y-2油压刹车拥有和大牌相近的刹车性能,NUTT 180/160mm碟片,同时拥有更实惠的价格,何乐而不为?
明眼人应该早就注意S6 Lite车上这根避震坐管了,它能够提供一定的舒适性,并且可以从底部调节避震回弹。
▲PU柔软坐垫,堪称“移动大沙发”
当然,对重量有要求的朋友们,可以自己更换一套碳纤维坐杆+中高端坐垫,一口气能省好几百克的重量。原厂嘛,好用耐造,足够了。
康康,你瘦了!!!
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1终于有人发现了?
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0是因为电助力太重么?累瘦了?
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0扛车扛的
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0不需要非做成山地车款或者公路车款吧?? 定位就是户外健身,姿势不激进,碟刹,路面通过性好,不需要山地环境那样越野和公路速度加速那样的性能。你就有电机版和非电机助力版的,简单的运动单车。这样是不是很难,还是说,因为市场对户外骑行运动的认知就只有山地车或者公路车…
既然要做运动单车,还要专门去做成脱离公路活着山地车的样子么?太难了吧?
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0看到如此好的车,配上史上最垃圾的刹车真是醉了!
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1hhhhhh看来这是垃圾刹车受h者
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0没办法啊 电池体积在那放着
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0确实快乐
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0极丑,丑的令人发指,不可言状,骇人听闻!
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0XC车用ZEE?您配吗?
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0真不错。能把驼背捋捋么?
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0低情商:简配版; 高情商:青春版;
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0你很懂车,加入我们懂车帝吧
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0你又知道了?
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0美骑错别字和病句已经是传统异能了。
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