产品评测

亲民的孪生兄弟 BLULANS 布鲁莱斯S6 Lite电助力山地车评测

家人们,你们骑电助力自行车吗?我反正骑电助力已经有几年了,也评测了很多品牌的电助力,发现这玩意儿是真好。

但最近有老铁点我了,说我有点飘了,离人民群众远了。他们说,康康,你不能因为美骑的产品资源NB,就专挑特别贵的车评测,动不动就整那些三万五万二十万的。

那些车都是给有钱大老板们看的,他们干个生意投资个几百上千万,眼皮子都不抬一下。看到天价自行车自然也是直呼“买买买”。对于没闲钱的年轻人来说就是:听君一席话,如听一席话。

铁子要我注重实用性,多关注打工社畜的现实,多整点价格低、起步快、质量顶呱呱的电助力自行车。

我一拍大腿:人民群众的需求咱得听!在我彻查了一番国际大牌、国产精品之后,我果然发现了一个很符合上述标准的好东西,而且它:

超级适合学生党上班族尝鲜买当全能玩具并且价格“砍它一半”;只要稍稍努力一下子,买得起一辆电助力那还能叫事儿吗?

这辆车它来了!那就是——BLULANS S6 Lite 青春版。

碳纤维整车、动力强、价格低,这不就是梦寐以求的e-bike吗?

撒眼一看,这辆BLULANS S6 Lite版和BLULANS S6好像没什么区别?作为同系列产品,Lite版使用和旗舰产品S6同款一体成型碳纤维车架,可以说是一个娘胎里生的双胞胎兄弟。

有人就会问了,那它们到底有什么区别呢?让小编说,它们的不同就是在涂装、配置、电机等处处不同,最大的不同肯定还是电机功率不同和产品配置不同。

闪光金粉

涂装方面,BLULANS S6 Lite同样是红色,但在阳光下更加靓丽青春,这是为什么呢?原来S6 Lite在鲜艳的法拉利红中加入金色闪粉,仔细观察漆水细节,你会发现红色下的金光闪闪,就像火焰一样,对这就lite版的“火焰红”,更符合年轻人活力四 “色”的状态。

▲头管处“BLULANS”logo醒目

先说电机系统,作为八方电气在国内的深度合作伙伴,布鲁莱斯目前全系标配八方电助力系统,BLULANS S6 Lite也不例外,这辆车上使用的是额定功率250w、最大扭矩95N.m的八方M500中置驱动系统。

▲更加扁平紧凑的M500电机

电助力系统向紧凑轻便型发展是大势所趋,八方M500通过结构优化,厚度降低,更加扁平。内部齿轮用料有所不同,电机主体重量足足轻了半斤多!其实在八方官方产品册中,M500和M600同样是一对孪生双胞胎兄弟,S6上350W功率的M600当然强大,不过价格嘛也贵不少。相比还是功率小一点的M500让钱包压力更小一点。

仪表

▲中置仪表

仪表依然采用八方 3.5寸大屏LCD高清仪表,只不过伴随着最大输出功率的降低,表盘的速度、功率等最大数值也做出了相应调整。仪表底部的小白点是内置的光线传感器,十分灵敏地自动开关车前灯,在骑行路过隧道、坑洞、桥底或者阴暗森林时能够瞬间点亮,无需手动控制,骑行安全系数大大提升。

▲八方配套的170mm锻造曲柄,38T正负齿牙盘

作为国内首屈一指的电助力自行车驱动系统设计、研发、生产、制造的企业,八方一直重视产品创新,注重产品的性能、质量,注重配套服务,整套M500电助力系统为当下电助力山地车中置系统打下了样板,无论是产品参数还是产品质量都具备十足的竞争力,丝毫不逊国际一线大牌。

整车采用了电池容量稍小的13Ah/468Wh电池,为了保证电池品质依然使用进口电芯。在电机、电池这两个占整车重量大头的核心部件大幅降低之后,整车重量也轻至21.6kg,比猛兽般的S6轻了小2斤,同等骑乘条件下,耗电也更少了

▲倾斜向上的电机安装位置能够减少电机碰撞的意外发生,八方M500标配的电机护罩相当坚固,防护性能十足

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KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。

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  • 热门评论
  • kingfar 2021-09-28 09:28

    康康,你瘦了!!!

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-28 10:03

      终于有人发现了?

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    • kingfar
      回复kzMe 美骑编辑
      2021-09-28 10:14

      是因为电助力太重么?累瘦了?

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    • kzMe 美骑编辑
      回复kingfar
      2021-09-28 10:28

      扛车扛的

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  • (ˊˋ)秋霞 2021-09-27 21:14

    不需要非做成山地车款或者公路车款吧?? 定位就是户外健身,姿势不激进,碟刹,路面通过性好,不需要山地环境那样越野和公路速度加速那样的性能。你就有电机版和非电机助力版的,简单的运动单车。这样是不是很难,还是说,因为市场对户外骑行运动的认知就只有山地车或者公路车…

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    • KarlSong 2021-09-28 01:16

      就是为了满足宅们既没大腿又想上街和紧身衣们拉扯的心态。

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    • 刘子光
      回复KarlSong
      2021-09-28 09:12

      要是骑这个和紧身衣拉扯会被打死的

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    • kingfar 2021-09-28 09:30

      既然要做运动单车,还要专门去做成脱离公路活着山地车的样子么?太难了吧?

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  • 汪乐天 2021-09-28 12:04

    看到如此好的车,配上史上最垃圾的刹车真是醉了!

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    • 我不是车神 2021-09-29 09:11

      hhhhhh看来这是垃圾刹车受h者

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  • 23752047 2021-09-28 09:52

    车架太臃肿了,其余还好

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-28 10:29

      没办法啊 电池体积在那放着

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  • KarlSong 2021-09-28 01:15

    老人快乐车。

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-28 10:29

      确实快乐

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-01-11 07:06

    路过看看,除了电机、电池,其他感觉都太敷衍

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  • 气门皮爱气门芯 2021-11-17 22:32

    不错(*╰╯`)

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  • 联邦调查局0415 2021-10-02 14:35

    12800,可以买2架贝纳利了。

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  • 炮弹专家 2021-09-29 09:29

    极丑,丑的令人发指,不可言状,骇人听闻!

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  • 我不是车神 2021-09-29 09:29

    XC车用ZEE?您配吗?

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  • 美美五 2021-09-29 00:45

    真不错。能把驼背捋捋么?

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  • 只会bb莱lai 2021-09-28 17:03

    低情商:简配版; 高情商:青春版;

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    • 我不是车神 2021-09-29 09:11

      你很懂车,加入我们懂车帝吧

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-09-28 00:22

    看上去好肌肉啊,可以的啊

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  • 气门皮爱气门芯 2021-09-27 21:58

    下一辆通勤电助力,很期待

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    • 我不是车神 2021-09-29 09:10

      你又知道了?

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  • 刘子光 2021-09-27 19:36

    青春版……这很小米啊~ 有些错别字都影响阅读了,改改吧。比如最后一段,教程--脚撑?

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    • 在等你们准备好的XEON 2021-09-29 08:41

      美骑错别字和病句已经是传统异能了。

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