山地车

极致全内走线山地车 轻量狂人的Hyper Spark计划

车把

首先给车把钻孔通常是个非常糟糕的主意。你可不想仅仅为了花哨的走线带来生命危险。但要让这个概念落地,这是必须进行的一步,同时也得始终保证安全。因此,我不仅对车把进行了钻孔,还进行了额外的外部加固,这里依靠着我的专业知识才得以达成。选择这个位置钻孔是为了让刹车油管弯曲松弛,以便走线。并且这个位置还能保证刹把在碰撞后有活动的余量,从而不会扯坏任何组件。

在大量的整备工作结束后,你几乎看不出改动。另一个孔必须钻在把立的舵管一侧,好让线管穿出。幸运的是,这里应力较低。许多侧壁甚至没有额外加固的材料。

现在,你无法确定这款经过改造的量产车把能否达到它出场的性能设定,因为它不再是原本设计的碳纤维排布了。但我完全相信它能顶住我的体重和骑行风格。但是,这一切都不能说拿过来一个车把然后钻个孔那么简单就行。

最后,车把的两头也必须进行改动,来让SRAM AXS换挡拨杆和升降座管拨杆的PCB和电池隐藏在车把内。问题在于PCB的宽度太宽而无法放入内部,因此我把车把内部去掉了极少量的碳布。为了安全起见,我在外面去掉了油漆和透明涂层,又填补了另一种碳布补强。

▲做好准备对取得良好效果至关重要

▲并不是常规的换挡杆安装位

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  • 热门评论
  • 元素操纵者 2021-02-25 08:37

    这个重量并没有想像中的轻啊!

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  • ChangerLee 2021-02-24 22:11

    貌似国外轻量化车架大家都喜欢往scott上靠拢,不过话说回来,好看是真好看

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    • arsart1914 2021-02-25 14:11

      量产轻量化里宣传最好的。

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  • 全部
  • 栗子蛋糕 2021-04-08 10:18

    美如画啊,真好看

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  • hardwarex 2021-02-26 14:56

    有钱 有闲 有脑洞 有想法有创意 有环境的支持。欧美发达国家的自行车都玩得那么流。丁大哥的中国山地车篮球场计划应该由zf考虑帮助啊才能提高

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  • KarlSong 2021-02-26 10:17

    很硬核。公路和山地确实需要相互借鉴经验。

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  • 我不是车神 2021-02-25 14:35

    你别说,还挺好看

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  • iamladan 2021-02-25 11:21

    山地车全内走线的防挂树枝的意义大于美观意义

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  • 小朙… 2021-02-25 09:07

    这坐管夹还真的有人敢用啊

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  • 慢慢的骑不动 2021-02-25 08:56

    有钱任性点 想怎么整都可以

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  • yjcsunny 2021-02-25 07:21

    翻译看起来很尴尬呀

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  • qkk 2021-02-25 00:07

    还有有错别字

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  • qkk 2021-02-25 00:07

    有点料噢

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