屠格涅夫兔司基曾经说过：自行车界的技术研发、产品迭代，就是拿车友们的钱，搞出更多新玩意，赚更多的车友的钱。小编竟然无言以对。

最近，小编做了不少古董话题的文章，搜罗图片时看到这辆2014年BMC在欧洲自行车展上展出的BMC impec概念车。熟悉BMC的车友一定知道，BMC位于瑞士的工厂内有一间Impec高级研发实验室，Impec实验室主要侧重于创新，而不是生产，BMC设计师的任何想法都可以在这里进行验证，这辆BMC impec概念车就是Impec实验室的产物，它囊括了设计师对于自行车未来发展方向的设想。时隔三年，当初这辆概念车上的概念是否得到验证呢？

不求形似，但求神似。我们在2016年10月发布的BMC Time machine新款铁三车上看到了这款专为铁人三项而生的P2P V型休息把。其特点是即使在增加车把高度时仍拥有最优化的空气动力学性能，同时它的前倾设计提高了车把的垂直方向的吸震性，而同样的造型我们在2014年展出的BMC impec概念车上已经发现端倪。

▲V型车把的气动效果明显更加优异

▲碟刹的潮流已经应验，不过还缺点灵感

▲ARGON 18概念车