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品牌介绍丨SEKA:想认真做有诚意的自行车产品

SEKA Afield

下面这篇文章,来自2017年创立的自行车品牌——SEKA,非常认真地阐述了SEKA这个品牌的内涵与创业初心,并向大家介绍他们是如何做出一款有诚意的自行车产品。


2017年,我们开始做自行车品牌。

很多人劝我们不要选择在目前市场低迷时候做自行车品牌,好听点是这很需要勇气,前路很艰难,难听一点是自寻死路。

SEKA Afield

但是,我们还是想试一试。我们一直认为国产自行车市场依旧缺乏非常有诚意的产品。我们也一直在思考,消费者们真正需要一台怎样的自行车?

SEKA来自于上海,中文名称是“速咖”。它由四个单词组成:Sage(智者),Exceed(超越),Keep(坚持),Artist(艺术家)。这是SEKA希望传递给所有骑行者的理念,也是我们对自身的要求。不断超越自我,在困境中依旧坚持梦想,做一个充满智慧的骑行艺术家!

SEKA Afield

SEKA想做一款有内涵的产品

我们的第一款车叫Afield。Afield有两个意思,一个是“在战场上”,另一个是“在远方”。我们希望这款综合公路车,能带你上战场,也能带你去远方。

从外表看,Afield并看不出有哪里很突出,它没有集成码表,没有全内走线,没有非常闪的变色涂装,没有超轻的重量……以上这些点都很容易抓住眼球。但我们希望把产品做的更实在一点!

SEKA Afield

Afield经过了UCI官方认证

实话说,拿到认证并不难,只要产品管型满足UCI要求,等待1-2个月的申请时间,然后支付给UCI1万多元费用基本就可以拿到了。但很多小品牌其实并不会去申请。一是没必要,国内参加UCI赛事的人太少了;二是节省时间和成本。

那SEKA为什么要去申请?因为我们觉得这是SEKA品牌要传达出来的态度!我们想把能做到的地方都尽量做到并且做好,让大家知道我们在付出真心做这件事情!无论这台车未来有没有机会上UCI赛场,我们都想在心中留下一颗种子。

SEKA Afield

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  • 热门评论
  • miltonmq 2019-11-15 19:59

    “全部材料来源于东丽,T800材料占车架全部材料的60%以上”。想请教下,贵司是如何突破东丽T700以上碳纤维对华禁运的

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    • 赤子之心PMZ 2019-11-15 20:11

      我也想问几个问题。1/全车这么多t800,车架不是颠死?2/在许多牌子顶级车架有用到t1000以上的碳布前提下t800如何做到啥性能都不落后的?

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    • 小小武状元 2019-11-17 17:33

      看破不说破呀,看到国产车用东丽800碳,我就想笑了。都2019年了,后轮还用快拆,这个产品是5年前设计的吗?

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    • Planet
      回复小小武状元
      2019-11-18 01:24

      圈刹车用快拆没问题啊

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  • 小小武状元 2019-11-17 17:35

    2W的车,前后还都是快拆,还用的是350花鼓,说出来我都想笑。不是我爱喷,是商家的宣传稿太不要脸了。

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    • 20041106 2019-11-17 17:42

      这圈刹车不用快拆,难道用桶轴?

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    • Planet 2019-11-18 01:25

      合着说话真就不需要脑子呗,你告诉我圈刹不用快拆用什么?

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    • K麦子 2019-11-18 08:14

      请教一下:您如何看待许多国际品牌的圈刹车架零售三四万、整车零售七八万,然后还“很不要脸”得使用快拆设计这件事?

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  • 云淡随风飘 2019-11-15 17:53

    r8000版本对标小太阳啊,期待第三方评测,希望大陆产的车架真的能有大的进步。

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    • 山河湖海正青春 2019-11-16 23:43

      这个架为什么不买小太阳,而且小太阳现在价格还很好

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    • RoadRacer
      回复山河湖海正青春
      2019-11-18 11:07

      小太阳烂大街啊……我觉得这个比TCR好看

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    • 山河湖海正青春
      回复RoadRacer
      2019-11-20 23:26

      只能说这个涂装有个性,产品品质不好说,再一个小太阳现在的价格比较划算

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  • 康塔多Forever 2019-11-15 18:09

    这年头,踏实做产品的是真不容易,你要是声量小,往往就被那些会吆喝的牌子给盖过去,但如果你也吆喝,很可能会把握不住尺度,到时候就怕给人们期望值过高。所以该怎么做就得SEKA自己拿捏了~

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  • 鬼徹。 2019-11-16 01:44

    蹲一个第三方测评。。。就文案和产品定位来说是相当有诚意了,第一印象很好。但是能不能挺过市场的考验就是另一回事。。。上一次给ucc提建议然后发国产加油被某ucc门店给喷了,这里再说一次国产加油!每个品牌都值得我们每个消费者第一次的信赖!

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  • 风南天 2020-11-29 09:09

    貌似不是激进几何风格?就凭这一点就该点个赞!现在的各种国产车好像疯魔了一般,全都是丧心病狂的杀人几何

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  • ckllll 2020-05-27 15:18

    已入手

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  • cccc_004 2019-11-25 20:23

    有诚意没有用的,野兽、700bike车做的不好吗,也精致啊!不都倒闭了,人家花这么多钱买车是要装逼的,你搞一个都不认识的牌子,逼怎么装得起来,再说公里车对技术要求很高的,小厂的东西根本和大厂不能比,大厂谁有时间帮你这个新牌子代工。何况现在市场这么差!

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  • 懒猫DC 2019-11-23 12:53

    踏实做产品的恕我直言 只有美利达了 捷安特这两年都开始官方涨虚价  这个价格完全可以同配置美利达看看   好歹也是大环赛品牌

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  • wangyue9 2019-11-18 12:40

    文章诚意满满,期待测评贴,希望国产品牌越做越好~~

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  • 江淮人 2019-11-18 08:07

    厉害厉害

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  • qkk 2019-11-18 01:08

    苏卡不列

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  • 程子在路上 2019-11-17 10:05

    看起来都很不错,但是定价就不怎么好了

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  • Chappie 2019-11-17 08:33

    几何图呢

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  • twolap 2019-11-17 04:29

    不像美骑编辑,一年试好多台车,也没某些二代那么阔绰,一段时间就换个车架,一下子钱包就足够换换口味试吃新螃蟹。 你“说”的所有的东西,体会不了。没实际使用对比之前,一切都只是:1)价格高低 2)“讲这么多,感觉很有料?”3)看看美骑之类媒体怎么说(吹)?

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