百年匠心铸根基，双翼齐飞拓全球。从父辈记忆里的“国民单车”，到驰骋国际赛场的专业战车；从深耕本土的民族品牌，到布局全球的两轮出行引领者，拥有129年历史的凤凰自行车，正以“凤凰+菲尼仕”为翼，以“竞技赋能+全球深耕”为双轮，奏响“双翼齐飞，凤舞全球”的转型乐章。

凤凰携三大品牌矩阵集体亮相中国国际自行车展览会，以“双翼齐飞，凤舞全球”为核心主题，通过重磅新品发布、职业车队签约、沉浸式互动体验等丰富活动，全方位展现全球化布局成果与专业竞技实力。美骑记者现场采访到上海凤凰自行车副总裁薛佳琛，结合本次中国展的热点亮点，独家拆解凤凰“双轮驱动、全球布局、竞技赋能”的深层逻辑，解码百年品牌如何打破刻板印象，在新时代实现全球化破局与竞技新生。

竞技为翼：菲尼仕领航高端，中国展彰显破局底气

美骑：本次中国国际自行车展上，凤凰以“双翼齐飞，凤舞全球”为核心，将菲尼仕FNIX打造成核心展示阵地，重磅推出Knight Gen 2新一代车队版战车等新品，更举办了凤凰菲尼仕-迹驰车队签约仪式，成为展会焦点。过去几年，凤凰从大众通勤赛道高调进军专业竞技领域，为何选择以菲尼仕为核心切入，菲尼仕在凤凰自行车品牌战略规划中有哪些重要意义？

凤凰薛总：“双翼齐飞，凤舞全球”，其中一翼，就是以菲尼仕为核心的专业竞技赛道，这是凤凰实现品牌高端化、年轻化转型的关键布局。凤凰的129年，是中国自行车工业的缩影，“国民单车”的标签让我们拥有深厚的群众基础，但也让品牌长期局限于中低端通勤市场，难以满足消费升级下用户对专业骑行、运动生活的需求。因此，我们确立“凤凰国民经典+FNIX专业高端”双品牌战略，菲尼仕承载着凤凰从“代步工具”向“专业竞技”跃迁的使命，定位“专业骑行领导者”，覆盖公路车、山地车、折叠车及锂电助力车等品类，精准对接高端消费群体与骑行爱好者。

本次中国展，是凤凰向行业、骑友乃至全球合作伙伴展示战略成果的最佳舞台。作为国内自行车行业的顶级盛会，这里汇聚了全球经销商、行业专家与核心用户，我们希望通过菲尼仕的新品发布、车队签约等动作，传递凤凰深耕专业竞技赛道的决心。过去一年，菲尼仕实现了从0到1的跨越式增长：线下联名店超500家，2026年目标新增1000家，已然成为凤凰增长最快的核心引擎。

而5月5日展会首日，我们正式签约国内TOP级男子车队“凤凰菲尼仕-迹驰车队”，孔文生队长带领6名队员亮相，揭幕全新队版战车，标志着凤凰“男子+女子、专业+青训”的完整竞技布局正式成型，也让菲尼仕的竞技基因更加深入人心。

美骑：Knight Gen 2新一代车队版战车，被视为菲尼仕竞技实力的集大成之作。这款战车的核心技术亮点是什么？未来菲尼仕的产品战略将如何展开？

凤凰薛总：Knight Gen 2新一代车队版战车，是我们“竞技反哺研发”理念的核心体现，也是本次中国展菲尼仕展台的“王牌展品”，核心技术亮点，彰显了凤凰的专业实力：

高模量碳纤维车架：采用自研高模量碳布堆叠工艺，经过多轮职业赛场实测验证，整车重量低至6.8kg，刚性较同级产品提升15%，爬坡与冲刺性能大幅优化，完美平衡气动效果与综合操控性，适配职业赛事的高强度需求；

一体化气动设计：车架管型、坐管、一体吧全维度气动优化，风阻大幅降低，在平路长距离骑行与冲刺场景中，能为车手节省更多体力，这也是我们结合职业车手反馈，经过多轮迭代优化的成果。

在上一代车型高刚性的基础上，我们在全新Knight Gen 2上进一步提升整车气动性能和轻量化，应对当下更加激烈的赛场竞争。除此以外，我们还会扩大产品系列，针对每一个细分场景去用心打造出消费者喜欢的好车。我们始终认为，赛事研发的终极价值，是让普通骑友也能享受到职业级的技术体验，这种“赛事反哺民用”的协同效应，在本次中国展的新品中体现得淋漓尽致。比如Knight Gen 2车队版战车的碳纤维成型技术，已下沉至菲尼仕民用公路车系列；我们希望通过细分的场景化需求，对产品进行针对性开发，既保留职业级的精准操控性，又贴合大众骑友的骑行习惯，让专业技术真正服务于大众出行。

过去一年，菲尼仕车队战绩斐然：恒翔洲际队在国内职业联赛9次登上领奖台，女子车队全年斩获25个冠军，刚刚签约的凤凰菲尼仕迹驰车队首战即获“敢斗奖”，这些成绩既是对我们技术实力的背书，也让我们更有信心通过本次中国展，让更多人看到菲尼仕的专业实力。同时，我们本次还带来了全新折叠车系列，进一步拓宽产品线，全方位展现菲尼仕的综合造车实力。

全球为场：多品牌协同发力，双基地筑牢出海根基

美骑：“凤舞全球”的指的是凤凰的全球化布局。凤凰的几大品牌是如何分工协同，支撑凤凰的全球化战略？

凤凰薛总：对于中国企业，出海不是一个选择项，而是一个必选项。“双翼齐飞，凤舞全球”，核心是“品牌联动、双轮驱动”——菲尼仕主攻高端竞技赛道，凤凰锂电聚焦全球电助力核心增长极，丸石补充日系精品赛道，三大品牌各司其职、深度协同，共同撑起凤凰的全球化版图，这也是我们本次中国展想要传递的核心逻辑。

本次中国展上，三大品牌的展示重点各有侧重、相互补充，完美诠释了“协同共赢”的战略思路：菲尼仕主打专业竞技，以新品发布、车队互动、骑行台挑战为核心，彰显高端运动属性，吸引专业骑友与全球赛事合作伙伴；凤凰锂电聚焦城市智能出行，带来RIDGE PRIME、MACHINIST 45MA、TRIOF1 Cargo系列等重磅电助力新品，融合欧洲设计美学与中国制造效率，覆盖通勤、休闲、旅行等多元场景，作为“凤凰全球骑迹地图”打卡的第一站，直观展现凤凰电助力的全球化布局；丸石作为凤凰海外并购与技术协同的成功案例，聚焦高端城市车与旅行车，延续其精致工艺与人性化设计，主打亚洲及欧美成熟市场，是我们全球化布局的重要补充，也是打卡活动的第二站，骑友通过三大展台打卡集章，就能清晰感受到凤凰品牌矩阵的多元化与全球化实力。

其中，凤凰锂电是我们全球化增长的“核心引擎”。过去一年，我们加大研发投入，聚焦都市通勤、户外山地、竞速公路三大电助力场景，推出10余款新品，自研锂电BMS系统、高效中置电机、长续航电池等核心技术，续航覆盖50-150km，精准适配欧洲、东南亚、国内等不同市场的需求。

本次展会上的TRIOF1 Cargo车型，以多功能载物设计贴合当下热门的人宠骑行风尚，电助力模式解决了传统Cargo车型骑行易疲劳的痛点，完美融合国际化流行趋势与中国智造实力，成为凤凰锂电全球化的代表性产品。

市场表现印证了我们的战略正确性：2025上半年，凤凰电助力车出口量7.44万辆，同比增长100.6%，出口额2.17亿元，同比增长110.2%，增速远超行业平均水平，欧洲市场订单已排至2026年第二季度。丸石自2024年并入凤凰体系后，聚焦日系复古、轻量化通勤、儿童车三大品类，在本次展会上也收获了不少关注，与凤凰主品牌形成差异化互补，填补了高端通勤、精品童车的市场空白，进一步丰富了凤凰的全球化产品矩阵。

美骑：本次中国展上，“凤凰全球骑迹地图”也直观展现了保加利亚、印尼两大海外基地的布局。过去一年，这两大基地的进展如何？本次中国展对凤凰全球化布局的推进，将起到哪些助力作用？

凤凰薛总：面对全球贸易壁垒与市场分化，我们制定了“两洲两基地、本地化生产、全球化销售”的核心战略，形成“东南亚+欧盟”双制造中心，这是凤凰实现“凤舞全球”的关键支撑，过去一年，两大海外基地均取得了突破性进展，而本次中国展，正是我们向全球合作伙伴展示基地实力、深化合作的重要平台。

一是保加利亚基地（欧洲）：投资1000万欧元，专注电助力车生产，年产规模达24万辆，2025年底已顺利试投产，2026年将全面量产。该基地的核心价值的是实现“欧盟境内制造”，可有效规避约20%的反倾销税，直接辐射欧盟27国市场，目前已获得德国、法国、西班牙等国的批量订单。本次中国展上，凤凰锂电的多款核心新品，未来都将通过保加利亚基地实现本地化生产、本地化销售，进一步提升欧洲市场的竞争力，拉近与当地用户的距离。

二是印尼基地（东南亚）：投资2900万元，年产200万辆普通自行车+20万辆电助力车，2025年中已正式投产，重点辐射印尼、马来西亚、泰国、越南等东南亚市场，同时承接部分中低端产品出口，有效规避欧美关税壁垒，降低出海成本。本次展会上的部分通勤类产品，就将通过印尼基地供应东南亚市场，进一步扩大凤凰在该区域的市场份额。

不同国家有不同的市场偏好，因此我们会倾向在不同国家市场推出针对性的营销策略，让凤凰更快更稳占据当地市场。除了两大生产基地，我们还在全球构建“赛事+渠道+服务”的完整生态：欧洲设立品牌运营中心，与当地顶级经销商合作，布局高端体验店；东南亚依托印尼基地，快速下沉渠道，完善本地化服务；国内则通过赛事引流、社群运营、体验店落地，强化品牌认知。过去一年，凤凰海外营收占比从35%提升至48%，全球化已从“战略布局”进入“收获期”。

本次中国展，我们通过“凤凰全球骑迹地图”打卡、三大品牌同框展示、新品发布等活动，一方面向全球经销商、行业专家展示我们的产品实力、基地优势与品牌矩阵，吸引更多海外合作伙伴加入，进一步拓宽全球化渠道；另一方面，通过与国内外骑友、行业人士的深度交流，精准捕捉全球市场的需求痛点，优化产品与战略，推动凤凰从“产品出海”向“品牌本土化运营”转型，让“凤舞全球”的版图持续扩大。