PART2.DAY1：路漫漫其修远兮

秋分已经过去好几天了，白天一天天地短，夜晚一天天地长。在成都的日子终于画上了句号，九月底的这个清晨，我们站在了客栈的大门口。

天公并不作美，阴阴沉沉，随时都可能下起雨来。前台妹妹出来为我们送行，我让她给我们拍了出征前的合影。这几日在她面前晃来晃去，不说建立了深厚的感情，至少也算混了个脸熟，所以分别时倒还真有点依依不舍的味道。在胖子的循循善诱下，她回去拎了一袋子中秋节的小月饼出来，算是离别时的礼物。我们大喜过望，一边赞赏着她的聪明善良美丽大方，一边把这上好的干粮收入囊中。在妹妹关切的眼神中，我们骑上车出了大门。南线往左，北线往右，殊途同归，只为一个拉萨。

本系列的两位主人公，看穿着感觉很轻松的样子

我们一路向北，一直来到都江堰市。看到都江堰的路牌没多久，我们就遇到了路上的第一个骑友。那是一个中年大哥，骑着一辆红色的美利达公爵，没带什么行李，也往城里走。胖子上前和他攀谈，我喘着气在后面吃力地跟着。他是本地人，住在郊区，平时骑着单车去城里上班。他也是个骑行爱好者的，如果不是我体力透支，实在走不动的话，我们可以一直聊到城里去。

号称“天府之国”的成都平原，在古代是一个水旱灾害十分严重的地方。公元前250年，蜀郡太守李冰父子在前人的基础上组织修建了大型水利工程——都江堰。它由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成，两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用。这是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用，以无坝引水为特征的宏大水利工程，凝聚着中国古代劳动人民勤劳、勇敢、智慧的结晶。

李冰广场上，我们遇到了一位本地的大爷。他为我们热情地介绍了都江堰的情况，还好心地提醒我们，现在市里的一座桥已经封闭维修了，要过江只能走另一座桥。