MJ和朋友一起跑“野路”，秉着面前从不会有康庄大道，所谓越野越快乐，大横断一路骑行。每周五美骑网固定更新，让我们一起来看看这段骑妙之旅吧。欢迎点赞、评论和转发。

作者简介：黎孟君（MJ），环球骑行的逐梦者，狂热的户外运动爱好者，广东攀岩运动发起人，资深户外导师（探洞、峡谷溪降、徒步、独木舟旅行等）。

2019年8月17日，星期六，多云转晴

卓尼县城-卡车沟牧民家不远处路边露营，51km

大峪沟挫败后，在卓尼休整一天，重整旗鼓，决定再寻找一条能骑车，或者推车能过的沟翻越这条横亘在卓尼和迭部两县的叠山山脉。毫无疑问的一条沟是回到之前经过的扎古录镇所通向的车巴沟，那是一条现行通车的县道（X412），骑车肯定没问题！但当时我心里还有一个想法，只是相当模糊，并不太确定。世事总是如此奇妙！当我们离开酒店，老板娘问我们去哪里？我说还是往扎尕那骑，想试一下卡车沟，或者车巴沟。老板娘听到卡车沟这三个字，马上表现出很担心的样子，转头朝酒店大堂里喊见识广博的爸爸出来给我们讲讲情况。

爸爸一听说我们想要从卡车沟骑车去扎尕那第一反应就是：“那不行，不行！那条路走路（徒步的意思）可以，骑车绝对不行！”

我便说：“我看过卫星地图，那条山沟里是看到有条路直通扎尕那，比起前两天走过的大峪沟要近，应该不用翻多座大山。大峪沟的一位牧民也这么说，如果我们坚持要推车过扎尕那的话，卡车沟容易一点，2天可以！”

爸爸见我说得有根有据的，马上拨通了住在卡车沟最里面的朋友的电话，问了几句，然后笃定地告诉我：“不行，绝对不行！那里没路，自行车（走到）后面（的路）过不去。”

我再试探性地追问：“真的不行吗？我们可以推着自行车，甚至背着走（藏民的说法，就是扛着自行车），只要路不是太陡、太窄、太危险的话，我们还是希望走这样的小路前往扎尕那，我们的自行车就是专门跑山路的。”

爸爸仍旧坚持：“不行，绝对不行！你们自行车过不了。”

我不甘心继续追问：“那是不是有条路通往扎尕那？”

爸爸想了想说：“好像58年八路军在卡车沟修过一条路去扎尕那。到现在多少年啦？”

我傻傻地答道：“60多年过去了，不知道现在路况如何？”

爸爸说：“早废置了，无人维护，现在都是走车巴沟了。你们还是老老实实走车巴沟吧。”

老板娘补充一句：“也可以走岷县，那边路好走，一级路，不过景色肯定没车巴沟好。”

鉴于这样情真意切的建议，我当时也不好坚持什么，只是诺诺点头，然后挥手道别。

离开卓尼我们走回头路往扎古录方向骑，但我心中对穿越卡车沟的暗涌越发强烈，因为爸爸的那一句：58年的老路。我想即使荒废了、塌方了也是一条曾经的公路，汽车都能走，我们自行车肯定没问题！于是我就跟阿威做思想工作。

我问他：“怎么样？想骑哪条路？”

阿威说：“岷县吧，那边没走过。”

我说：“听老板娘说那边路虽好，但景色一般。倒不如扎古录走车巴沟。”

阿威：“嗯，也是，不过要走回头路挺远的！”

我随即说出自己的想法：“不如我们尝试一下卡车沟？既然老板娘爸爸提到那边有条58年修过的老路可直通扎尕那。我相信比起大峪沟应该简单很多，况且我们还可以选择Yakpacking嘛！即是退一万步说在翻山前找一户牧民花几百块雇头牦牛帮我们把自行车驮过去，让我们成功穿越到扎尕那也不错啊！总比绕远路好，而且也能看到不一样的风景！”

阿威终于被我打动，折返到卡车乡（喀尔钦镇）准备吃完午饭后就顺着卡车沟前往扎尕那。这顿午饭等了很久，原因是老板手脚太慢，更是把阿威气着的地方是老板忙于先炒外卖，又把比我们后来两桌的客人的面片先上。等了半小时后阿威决定换一家，虽然小镇上只有两家饭馆是开着的。不过我在等吃饭的过程中并没有闲着，所以并没有阿威那么生气。我先去旁边的小超市找白饼，因为走卡车沟是临时起意，但没有准备好食品。预计到扎尕那要两天，买上8个白饼，配上榨菜，还有之前买的咖啡就差不多了。饼子找到了，顺道跟老板打听了一下卡车沟的情况。问是否自行车可进？老板的回答跟酒店爸爸一样，那里面没有路，自行车不行吧……我转了个问法，那里面是否有条1958年修的老路，老板说是的。那我就说，可以，我们可以推自行车过去，实在不行就背。老板见我说到这份上，只好无奈地点点头，说估计可以吧！

正在此时走进了两位喇嘛，我又问这里的卡车沟能否骑车去扎尕那。岂料大师一致点头说可以，其中一位还说他十几年前曾骑摩托车走过这路。哇！真是天大的喜讯，我马上跑回去告诉阿威。

虽说进入卡车沟有点晚，已近下午2点，但天气转晴（因为天气预报说今天会下雨），是个好兆头。卡车沟与大峪沟不同之处，卡车沟里设有林场，大峪沟是洮河自然保护区。虽然同样有林业检查站，但卡车沟的检查站比较严格，问明来意，工作人员还请示领导是否需要登记我们的身份证号码。阿威怕人家不让我们进，还夸大其词地说我们从遥远的广东骑过来，结果顺利放行。

卡车沟里分布着几个藏族村寨，最里面一个叫革古村（路牌上显示），也是水泥路修到那里。结果继续往前骑，水泥路一直铺到一个叫“上卡车村”的地方才结束。水泥路从喀尔钦镇（卡车乡）到上卡车村一直伸延了18公里。听上卡车村的一个司机说之后还有19公里土路，不过我们自行车应该选择靠左的岔路，一直选左边的，司机很肯定地说。因为右边的路是去九天门，据说那路是徒步的人走的，不适合骑车。

听了建议我们欢快而坚定地骑进了土路，将近骑了6公里，我们在路边歇息。一个开摩托车的藏族大叔经过问我们去哪里？习惯性地我会再次确认路线，大叔说的完全和司机说的不一样，他说前一点就有个岔路口，要拐右过桥，顺着右边的山沟走就是去扎尕那的路，左边是去九天门的。这就是完全相反的两个版本，何去何从？于是我对照自己出发前做的导航点，卫星拍摄的照片的路应该右边这条比较明显顺着山沟走，所以我选择相信后者。

岔路上有个全藏文的石块路牌放在地上，右侧有一座由4-5根圆木组成的小木桥，桥那边是更小的小路，一派通向世外桃源之感！没错了，选它吧。小路两旁林木青翠、绿草如茵，时而小溪蜿蜒而过，渡过原生木桥成为我们摆拍的重要景点。这么拍拍走走，时间不经意间就到了6点半，虽然这里太阳下山是快8点，但我们还要搭帐篷，煮水泡咖啡吃白饼，还是早点安顿下来好。