“内有猛犬，生人勿入。”

2500英尺，哼哧哼哧半天才爬了1/4的高度……

路况、天气都舒服极了

沿途这样的标志很常见，提醒着司机们注意骑友的存在。

来到一处高地，俯瞰整个茂宜岛的中部平原，右边海湾那片城镇，就是我今天出发的地方了。

哈雷阿卡拉国家公园入口，这儿，才算真正爬坡的开始。公园指示牌上写着两条很重要的信息：1.此处往前22英里，没有食物没有汽油没有补给，幸好我多背了个包；2.早晨三点到七点是山顶看日出的高峰时段，必须提前登记才能上山，后面会有国家公园的收费站检查。打卡拍照之际，我迎面又遇到了一位放坡下山的车友，不禁怀疑起自己是出发太晚？还是骑的太慢？今天又能否登顶？

话说在哈雷阿卡拉有一项特殊的户外活动，你可以报名参加当地的自行车俱乐部，乘车到山顶，然后骑着他们提供的山地车一路速降，也算反向体验这条“World's Longest Paved Climb”了。

偶尔穿过一片树林，其余的时候都是毫无遮挡的暴晒。

云仿佛长在山坡上一样

回头看看骑过的弯

经过漫长的爬升，拐过数不清的弯角，终于抵达哈雷阿卡拉国家公园的标志牌前，先前提到的收费站就在这里，徒步或骑车12刀/人，开车25刀/辆。别看照片上阳光普照，实际冷风嗖嗖，穿上车包里事先准备的雨衣（也是我唯一额外携带的御寒衣物），吃了根能量棒，依旧瑟瑟发抖。没办法，只能硬着头皮上。

糟糕的是骑出去不远，之字形山路往东北方向的一段偏偏下起了小雨，雨势虽不大，但真是“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍”。当时心里一万头草泥马在狂奔，一边觉得自己难得出国骑个车怎么这么倒霉，一边又埋怨自己上午在便利店磨蹭太久，错过了天气窗口。好在拐过一个弯，雨就慢慢停了，头顶的天空再度晴朗起来。说实话，此刻我心生一丝退意，一来时候不早，前方却还有大约15公里爬升1000多米的山路在等着我，二来这山上天气确实变幻莫测，忽热忽冷，忽晴忽雨，难以忍受。

犹犹豫豫之际，正巧经过公园游客中心，便停车进屋，先让身体回一回温，再决定进退。这时我碰见了今天的第三、第四位车友，还是下山（我骑的究竟有多慢呐……）。和之前两位不同，他们在游客中心停下休息，看打扮，穿着冲锋衣，头盔下戴着绒线帽，显然也冻的够呛。他们告诉我山上很冷，我告诉他们山下有雨，双方一阵沉默……

想来这是我自己选择的路，咬断牙都要坚持，况且体能和补给还充足，现在放弃肯定会后悔。和两位英国口音的老外车友互道好运，我继续朝山顶进发。

感谢自己的坚持，后面的路反而比想象中轻松不少，尤其我已经摸清了山上天气的规律：由于风向和哈雷阿卡拉阻隔的关系，雨云的势力范围仅限于之字形山路的东北侧，西南侧的路段始终一片晴好，还能借到一点顺风。回头看看穿过的雨云，照片左下角那片建筑群是刚才的公园收费站，不知不觉间又离目标更近了些。

在之字形山路最后一处回头弯休息片刻，嗑掉最后一根能量棒。能量棒在山下晒化了，山上低温又重新凝固起来，显得面目狰狞。不久我遇到了今天最后一位车友，他从山顶下来，停车跟我打招呼。除了告诉我他是韩国人，他似乎就只会说“It's very cold”这一句话了。