周一上午，我给Hotchillee公司打了个电话。三天后我将参加世界上第一场为期一周的gravel自行车比赛。当时我手头只有一盒新的Shimano Dura-Ace套件和轮组，以及一个Pinarello GAN GR车架。坐哪个航班？我还不知道比赛的起点在哪里呢，随它吧。我兴奋不已，但作为一个习惯凡是有计划的人，我对这种说走就走的旅行还是有点小慌张。现在最重要的事是把车子装起来。

▲组装自行车

我联系了另一合作伙伴Pinarello，他们愿意给予我帮助。我们前往伦敦的Pinarello旗舰店组装了一台堪称“剽悍”的gravel利器。

我的兴奋之情难以言表。我之前没用过DA，它简直太棒了！当然这还要归功于店里的首席技师Matt，我从未见过对自行车如此专注的人，他在短时间内创造了奇迹。新车简直如车界猛兽，势不可挡。这下，我再没有理由打退堂鼓了。

抵达南非

▲波音747和背景连绵起伏的高山

我的目的地是开普敦，紧张的72小时后我到了机场，更跌宕起伏的剧情开始了。

我把护照递给安检人员，她平静地翻阅我的护照，随后拿起电话，我只听到，“他的护照不足两个连续的空白页，好吧，他不能出行。“我的心整个沉了下来，护照上要有两个连续的空白页才能飞往南非，而我只有一个。那整个晚上（直到凌晨3点），我一直处于慌乱的状态，尝试着与伦敦大使馆取得紧急联系。

庆幸的是，我终于在第二天早上拿到应急护照，并在第三天抵达南非。Hotchillee公司的夏洛特（Charlotte）来接机，我还认识了本次活动的摄影师Francis Cade和摄像师Nick Muzik。

比赛还是享受骑行？

他们给了我两个选择：两人一组参加比赛或跟摄影师Francis Cade一起，享受边骑边拍的乐趣。我早就做出选择——享受骑行。真是个明智的选择！

现在是下午4点，我们到达史威兰登（Swellendam），支好帐篷，还有最重要的事情——把车装起来，反复检查装备。我觉得我可能错过认识一些哥们或女孩的机会，没关系以前参加比赛或活动也经常这样，做好准备工作最重要。

▲准备就绪的帐篷和车子

序幕战—Swellendam—Swellendam—16KM

▲我和群山峻岭

这是一场计时赛，我完全知道它几个意思——确认每个人的装备都能应付接下来6天的旅程。参赛者相互撕扯，MTB世界冠军Christop Sauser也加入混战；赛道狠狠地折腾了普通骑行者一通。路面超级坎坷，完全是山地车的骑行路面，我晃得像个布娃娃，一结束骑行就迫不及待从车上下来。

吃完晚饭，我和Francis拍了大片，哇，感觉真是太震撼了！

第二赛段—Swellendam—Swellendam—58KM

我的车挺过来了，第一赛段的设置真是太棒了。根据情况，我把胎压调低了3-4PSI以适应崎岖的路面。这一路段前半段的路面依旧十分颠簸。

这个赛段初期节奏缓慢，彼此拉不开距离。我们组成一个20人左右的小团体结伴骑了一个小时左右。进入隧道前，我们找到一个风景宜人的地方拍照才脱离小团体。

▲鸟瞰图

我跟Francis领先一小段距离。Francis像我一样都是为大部队服务，我们简直是最佳拍档。高速骑行再拍点高大上的照片，完美！

一切太顺利了。我们边骑边拍，玩得正嗨，直到发现很长时间没见到一个同行者，才知道走错路了。我们决定放慢速度，不再盯着码表猛冲，按原路返回找找队友，后来又闹了不少笑话。

▲水坝

第一赛段虽然不长，也很折磨人，全程是应该用全避震山地车骑的起伏路，我的轮子快要撑不住了，轮胎被撕裂，不得不调整一下再上路。跑这种路况，真空胎真是你的好朋友。但如果没装好也是瞎忙活，会搞得到处都是密封剂。即使这样，我们也在这个小水坝边上拍了张美照。

▲“危险！”——Francis Cade摄影

爬坡、下坡、爬坡、下坡，路边还有个显眼的“危险”警示牌，好在我们都应付过去了，又回到平缓的路段。很艰难很具挑战性的一天，也让我们见识到gravel自行车的无所不能。

Stage 3 Swellendam-Riversdale-107KM

接下来的两个晚上，我们住着豪华帐篷，有酒有肉，这才是我的参赛风格。差不多是时候到里弗斯代尔了。

今天的起点在公路上，我们扎堆出发，集团在一段地狱般的烂路上四分五裂。斜斜的草坡上遍布拳头大小的石头，在上面骑车简直是人间噩梦，我们都放弃挣扎，扛车过草地，生生把一场gravel比赛变成公路越野赛。

▲我扛车的场景——Nick Muzik摄影

几段风景壮丽的下坡后又来到大约30公里左右的平路赛段。我们放慢节奏骑游加闲聊两不误。平路后又有个大长坡，我们尽情放坡，我来了一段完美的TT solo，Jan在我之后到的坡底，真是太爽了。

接下来是一段美妙的沙砾乡村小路，很快就迎来今天的“阿尔普迪埃”赛段——第一个陡坡，正是我的菜，全程大多坡度在7%，有几段达到了20%。我的功率始终保持在甜蜜点（310W），踩踏节奏平稳。爬坡很容易让人兴奋得忘乎所以，一下子就把自己拉爆。这时功率计就派上用场了，我装了Shimano的DA 9100双边功率计，妥！

在那样高温的环境下，我大汗淋漓，看到补给点简直高兴得要跳起来。如果不加以重视，你可能认为不用补充电解质溶液。但像这样高强度大量出汗的骑行日，在水壶中加入电解质十分有必要，适时补充身体流失的水分和盐分。

一个200米左右的坡过后，一条大平路直达Riversdale。完美的一天。

▲Francis往后看

噢，最后在停车场还来了个爆胎，真让人匪夷所思！

第四赛段 Riversdale-Calitzdorp-109公里

一开始的柏油路段是中立路段，还有警察护航，之后大集团逐渐分裂。我跟Francis还有包括christoph Sauser在内的几位职业车手同在一个突围集团，我们加快节奏准备冲坡，坡顶之后是一段畅快的大长坡。

直路右转进入砾石路段，像极了美国大型gravel比赛的路况。中立车后头的路况一开始很平静，转入砾石路就烟尘滚滚。我们保持高速骑行，后来稍稍放慢了速度。其他车手不像我那么激进，有点失望。我加快脚程，放弃跟小团队“养生骑”。

▲我骑在小团体的前头——Nick Muzik摄影

悲剧！砾石路刚骑出几公里，Francis就爆胎。

这大概是我毕生见过的最搞笑的一次补胎。Hotchillee为车手们配备了骑行队长以提供必要的援助，队长David驻车帮助Francis。他拿了一罐密封剂，一边说“这比ML还好玩”，还没来得及打开密封剂，它就在当场爆炸了，喷得他满脸都是！瞬间，我们都笑喷了！

▲满脸密封剂的David

我们终于又要在半沙漠地带历一番劫。气温高达40多度，著名的鲁伊山就在前方，爬升550米，有69个砾石路面的发卡弯，名副其实让人望而生畏的连环坡。你会因为高温脱水疲惫，苦不堪言。天气异常闷热，想要一丝丝的微风？不用想，没有！几经挣扎，我们来到一个制高点，风景壮丽！但我脑子里想的是怎么逃离这恶毒的太阳，还有赶紧下山。

被掏空了！这是我爬完鲁伊山的最大感受。我满心期望下坡会顺利些，但路面坎坷不平，难以提速，后段更遭遇了该死的横风，我跟Francis只得轮流带风。真是美妙又折磨人的一天。

第五赛段 Calitzdop-Oudsshoorn-53公里

今天是个休息日，一开始说好的大平路、顺风、还要看鸵鸟，只有鸵鸟是真的。（论歪果仁的骑行谎言，原来也套路满满……）

▲长颈鹿和Pinarello同框

我们还在湖边的一片绿洲碰上了长颈鹿，有趣的生物！这家伙似乎很想求爱求关注，俯下头玩了下我的自行车。（别怪它，它只是个好奇宝宝！）

今天接下来的时间跟Nick拍了很多大片，你大概会在后续的篇幅看到这些大作，我以人格保证一定不会让你失望，但这里先卖个关子。

▲我在丛林间穿梭——Nick Muzik摄影

第六赛段-Oudtshoorn-Knysna 140公里

经过一天的休整，大家的状态回来了，开足马力向前狂奔。经典的狂暴美式骑法，高速碾压砾石路，留下滚滚红尘。

▲骑着gravel自行车的大部队

大部队逐渐四分五裂，最后就剩我跟Francis搭伙。煎熬的爬坡后迎来大长坡，我玩过的最爽的坡之一——在伟岸的崇山峻岭间疾驰……完美！数英里后我们来到一个禁行区，我们准备穿过乔治镇，需要安保人员随行。

实际上我们不大需要，我的前方有个警卫。道路被封闭了，警车数不胜数，警笛声此起彼伏。当地人肯定在心里嘀咕，这些傻子是谁！又滑稽又尴尬。后来警卫离开了，我和Francis发动猛攻，通天大道，放开撒欢。

▲我和Francis——Nick Muzik摄影

Nick告诉我们当前排名第三，这让我们变得更加激进，表示接下来30公里左右的距离竭尽最大的努力。

我们对当前的速度毫无概念，上了柏油马路，我们全面切换成TT模式，风在耳边呼啸而过。时速大概在50公里，我们不一会儿就抵达Plettenburg。至此，我们还不知道今天会是本次骑行的终篇。

第七赛段-Knysna-Plettenburg港-74公里

是我的错觉还是我真的听到了雨声？我把鞋放在外面了吗？到目前为止，天气都是又热又干燥……不可能下雨吧？不，真的下了。还下得很大，瓢泼大雨下了一整夜。

你心心念念渴望凉爽天气、逃离恶毒的太阳，真的心随所愿时又不是一番滋味。早餐时心情低落到极点，外面倾盆大雨，气温降到10度以下。今天别玩了。

出发时间推了又推，路线也改了。本来今天的安排是森林深度骑，但雨势过大，危险系数过高。活动方启动预案，绕过丛林部分的骑行，失望的是我们仍被告知未能获准。我们决定去干件更棒的事——拜访夸诺自行车学院。

▲孩子们——Nick Muzik摄影

我们去拜访一群激励人心的天赋禀异的骑行者们，这些孩子还非常小，他们需要你我的支持，前一天我们捐赠了一批装备供他们继续骑行之路。

如果你有任何装备要捐赠或有意帮助这些孩子，请进入以下链接：https://buffalo.foundation/what-we-do/kwano/

回馈社会是一件很有意义的事。这件事俨然整个旅程的高潮，我知道它将成为人生中宝贵的经验。现在一切结束了，我乘坐返家的航班，在34000英尺的高空记下所思所想。

▲史诗般的杰作

该怎么总结这次的旅行？就像是史诗般的杰作！

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