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【小药水骑行日记】四国千里环岛(一):在日本骑车被撞?
天色渐暗,漫长的夜骑要开始了。来岛海峡大桥是岛波海道的最后一段,登上这里意味着马上就要到今天的终点今治了。这座修建历时10年,耗资3000多亿日元的桥梁大概有四公里那么长,可惜黑灯瞎火的并不能看清它的全貌,只能靠脑补……
终于到了住的地方——波方海交流中心(なみかた海の交流センター)。有没有发现,这里好像特别多自行车?
▲这里有一家“シクロカフェ(Cyclo Cafe)”,看名字就知道是干嘛的了
▲除了陈列的这些,应该还有更多和自行车有关的有趣故事
今治有一家叫“Cyclo No Ie(自行车之家)”的主题旅馆似乎更有名,但收费不菲。囊中羞涩的我……这边也是类似青年旅馆的设置,四人间每位收费2500日元一晚。让我感到非常开心的是,今晚整个房间被我“承包”了。
这个旅馆不愧是波方海交流中心,附近两公里只有一家20分钟要关门的居酒屋。我冲进去的时候,老板说什么都没有了。我只能求他随便做点什么能吃就行。
这盘炒面好好吃。旁边喝酒的大叔问老板,为什么没在菜单上见过,老板笑而不语。大叔又来和我搭讪,从进店到打烊的短暂时间,让我体会到乡亲们的热情。最后这盘面收了400日元……呜呜呜……
是日小结
今天的行程先从新干线开始,京都坐到福山站。到了福山,沿着国道2号线骑到尾道市,也就是岛波海道在广岛这边的起点。然后骑岛波海道(跨海大桥和它们连接的各个岛),最终到达另一边的爱媛县今治,登陆四国岛。
这里不愧是自行车旅游的圣地,相关配套非常到位,一路上各种标示很清晰。对外国人也比较友好,只要认识汉字就一定能找到路。如果没有带车的话,在当地租车也是比较方便的事情。
哈哈加油
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0对了问你一个事,我想从大阪直接骑到高松附近。也许也会从神户过去。我用步行模式规划地图的时候,发现到了那几座桥都让我座渡轮。这是代表连接四国的桥,自行车不可以骑上去吗
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0神户-淡路-鸣门是高速公路不能骑车 如果要经过淡路岛去四国的话只能选择其他交通工具转场了 如果想全程骑的话只能一路向西到广岛这边走岛波海道登岛
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0嗯,虽然可能不如欧洲但和大陆比还是强很多
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0哈哈还没机会体验_(:з」∠)_ 梦中的欧洲骑车
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0这季节下雨还挺多的,应该暖和点再去
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05万日元=?rmb
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0楼主居住在京都附近,也是想带着自行车去更多更远的地方才来的日本的,大家如果想来关西骑游或者普通自由行,可以支持下我的民宿,联系微信:dk-sun-ud,定制攻略全程支持=v=
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5想了解下,日本一般差不多点的一户建要什么价位?
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0看地段 还有一种像文章里民宿夫妇那种老房子甚至不要钱
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0这个区间也很大,首都圈偏一点的200万人民币也差不多了,乡下就没法说了,我的房子人民币80多万吧
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0我的pantani就是在京都的ys road 买的
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0Ys能免税哈哈
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0是的,价格特别棒。
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0ys不是挺坑的么,就价格来说的话,我的车子就是那买的,后来在一家普通自行车店看到要便宜不少(对我来说)
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0真是羡慕 嫉妒啊,今年年初去南镰仓也见到好多骑友。
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0提醒更正,岛波海道在每年4月是有比赛的哦。这边可在官网看到相关信息。
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0人家停车入库都能碰到你?
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0车库就在马路边,他没停下观察
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0如果多名车友同行的话,最好分开车厢坐,不然感觉有些添堵。
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054的车架,换过很多东西了,菜鸡
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0一直关注楼主更新。话说,骑游用综合车架或者爬坡架配中低框轮组比较舒服吧? 虽然我也是大破风架和高框轮组骑游...
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0谢谢谢谢,主要是穷,没有第二辆车和第二对轮子了,其实比起我背个包的痛苦....车本身这点差别根本无所谓....
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0不小呀,54的
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0总有损耗,这个没办法
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